掘锚一体化技术提高巷道掘进效率的分析与优化

"掘锚一体化巷道支护参数分析与工序优化" 本文主要探讨了如何解决煤矿巷道掘进效率低下的问题，以高河矿E1310工作面运输巷为实例，采用掘锚一体化技术提升掘进速度。面对工作面深度、地质条件复杂以及高瓦斯环境带来的挑战，掘锚一体化技术的应用成为了提高掘进效率的关键。 首先，文章介绍了工程背景，高河矿E1310工作面的地质条件和巷道布置，包括巷道的深度、煤层厚度、煤层倾角以及巷道断面大小。由于巷道掘进工程量大，传统的掘进方法难以满足矿井的采掘接替需求。 接着，文章深入研究了锚杆支护参数的模拟分析。借助FLAC3D数值模拟软件，分析了在不同支护参数条件下，围岩的变形特性。通过对模拟结果的分析，得出了适合掘锚一体化施工的巷道支护参数，以确保巷道稳定性的同时提高掘进速度。 在技术优化方面，文章提出了劳动组织和施工工序的改进方案。引入了"三七一三"制的劳动组织模式，这种模式强调了最大化的平行作业，即通过合理分配工人的工作时间和任务，实现掘进和支护工序的高效协同，减少了无效等待时间，从而显著提高了掘进效率。 实测结果显示，采用掘锚一体化技术后，每个班组的掘进进尺超过4米，每日进尺可达12米以上，每月总进尺约400米，显著提升了矿井巷道的掘进效率。这表明掘锚一体化技术对于解决采掘失衡问题，保障煤矿安全生产，提高经济效益具有重要意义。 总结来说，本文通过数值模拟和现场实践，研究了掘锚一体化技术在煤矿巷道掘进中的应用，确定了最优的支护参数，并优化了劳动组织和施工工序，为类似工程提供了参考和借鉴，展示了科技进步在提高煤炭行业掘进效率方面的巨大潜力。