ISO21448-2019：功能安全标准解析

"ISO21448-2019.pdf" 是关于ISO/WD21448国际标准的文档，该标准专注于汽车行业的功能安全之外的一个领域，即安全导向的预期功能（Safety of the Intended Functionality，简称SOTIF）。此文档在2019年由ISO/TC22/SC32/WG8委员会进行修订，并由DIN秘书处管理。 ISO 21448标准旨在规定一种方法来识别和评估智能交通系统、自动驾驶汽车等预期功能可能带来的风险，确保这些系统的安全性。标准涵盖了以下几个关键部分： 1. **范围**：ISO 21448明确了其关注的焦点在于预期功能的安全性，这涉及到技术系统的开发过程中的活动。 2. **规范性引用**：这部分列出该标准所依赖的其他相关国际标准，为理解标准内容提供基础。 3. **术语和定义**：提供了与预期功能安全相关的特定术语，以便统一理解和应用。 4. **文档开发过程概述**：描述了标准从草案到最终版本的制定过程和步骤。 5. **功能和系统规格**：这部分详细阐述了系统应具备的预期功能，包括： - **目标**：定义了功能安全的目标，确保预期功能不会对用户或环境造成伤害。 - **功能描述**：详细说明了系统应如何运作以实现预期功能。 - **系统设计和架构的考量**：探讨了系统设计和架构的选择，以满足功能安全和SOTIF的要求。 6. **危害识别和评估**：这部分是标准的核心，包括： - **目标**：确定评估预期功能风险的目的。 - **危害识别**：方法论描述，用于识别可能由预期功能引发的危害。 - **危害分析**：详细分析这些危害，评估其可能性和严重性，以便采取预防措施。 此文档的工作草案，ISO/WD21448:2019，要求各成员国的成员在2019年8月8日前通过评论表格提交反馈。评论表格的填写有明确要求，如所有前7列必须填写，表格需插入为图片而非表格形式，第8列保持空白，额外信息存储在相关单元格内作为链接文件。提交评论的截止日期为2019年5月17日。 ISO 21448标准的实施对于汽车制造商和供应商至关重要，因为它提供了一个框架来确保自动驾驶和其他高级驾驶辅助系统（ADAS）在设计和开发过程中充分考虑了潜在的风险，从而提高道路安全。