中国联通智能公交产品总体技术要求详细规定了该系统在公交行业中的应用,旨在通过融合WCDMA网络与GPS定位技术,实现公交数据采集、传输与管理的现代化。系统主要包括前端采集设备、电子站牌、监控中心以及中心管理平台。
1. **范围**:该技术要求覆盖整个智能公交系统的部署,从前端设备如公交摄像头和车载DVR(带有WCDMA传输模块),到电子站牌的设计与功能,再到监控中心的配置和管理平台的构建。
2. **规范性引用文件**:技术要求遵循相关的通信标准和行业规范,确保各部分设备间的兼容性和互操作性。
3. **业务描述**:系统的主要功能包括运营调度、视频监控、信息发布和系统管理等,提供全方位的信息服务,帮助城市管理者实时掌握公交运行情况。
4. **组网方案**:
- 前端采集设备通过WCDMA网络连接,确保数据实时上传。
- 电子站牌不仅具备视频监控,还支持二次进站、信息发布等功能。
- 监控中心包括传统大屏幕显示和移动端客户端,提供多终端访问。
5. **中心管理平台**:
- 包括服务器如管理服务器、数据库服务器、分发服务器等,以及软件架构和逻辑结构,如CMU(中心管理单元)、MDU(媒体分发单元)、SMU(业务管理单元)等。
- 功能上要求具备运营调度、视频监控、信息发布和系统基础管理的能力。
6. **前端设备**:
- 公交摄像头用于实时监控,车载DVR则集成WCDMA模块实现数据无线传输。
- 配套设备可能包括信号增强器、无线路由器等,确保信号覆盖和稳定性。
7. **电子站牌**:作为重要的信息展示终端,电子站牌需具备视频播放、LED显示屏显示、通信、散热和定时控制等功能,并满足特定的硬件参数和工作环境要求。
8. **监控中心**:包括传统的大屏幕显示器和适应不同设备的客户端,对视频质量和稳定性有高要求。
9. **系统性能**:强调了网络承载能力、图像参数、传输效率、处理能力和视频质量等方面的技术指标,确保系统稳定可靠。
10. **设计与建设原则**:智能公交系统的构建遵循高效、安全、可扩展和易维护的原则,适应不断变化的业务需求和技术发展。
中国联通智能公交产品总体技术要求细致入微,涵盖了从硬件设备到软件架构、功能实现和性能指标的全面要求,确保为公交行业提供高效、便捷且具有创新性的综合信息服务解决方案。