ISO7637.2标准解读：汽车电瞬态传导骚扰试验与功能状态分类

本文主要介绍了ISO7637.2标准，该标准涉及道路车辆由于传导和耦合引发的电骚扰问题，特别是沿电源线的电瞬态传导。该标准适用于12V和24V电气系统的乘用车和轻型商用车，目的是测试设备的传导电瞬态电磁兼容性，并对瞬态抗扰性失效模式的严重程度进行分类。 ISO7637.2标准分为多个部分，包括定义和一般要求、电源线上的电瞬态传导以及通过容性和感性耦合的电瞬态发射。这个标准旨在确保汽车电子设备在真实道路环境下的稳定运行，防止因电磁干扰导致的功能异常。 试验等级分类是根据装置在车辆中的实际使用条件来确定的，如果试验脉冲未达到这些条件，可以忽略不计。功能状态分类则用于评估设备在受到电骚扰后的表现： - C类功能缺陷：对于在特定脉冲发生时不必工作的装置，如起动期间的自动断续装置，这类缺陷是可以接受的。 - D类功能缺陷：若装置出现的故障不会引起客户抱怨或不便，也视为可接受。 - E类功能缺陷：通常来说是不可接受的，主要用于试验报告的目的，但在特殊环境条件下可能有例外。 试验电压标准规定了12V和24V系统的试验电压值，包括发电机工作时和电池供电时的电压。同时，标准还详细定义了波形参数，以确保测试的一致性和准确性。 在提升装置电磁兼容性方面，ISO7637.2提供了一套准则，帮助制造商采取措施优化设计，降低因电瞬态骚扰导致的设备失效风险。这些措施可能包括改进电路设计、增加滤波器、使用屏蔽材料等，以增强设备的抗干扰能力。 ISO7637.2标准是汽车电子行业的重要参考，它确保了在实际道路环境中电子设备的可靠性和安全性。深圳豪恩公司的中试部实验室通过实验和学习，深入理解并应用了这一标准，以提高其产品的电磁兼容性。