基于Proteus&Keil的四相位交通信号灯设计与仿真

本篇文档详细介绍了基于Proteus和Keil的四相位交通信号灯模拟仿真项目。该课程设计针对的是24020804班级的学生，由邢洪伟和李朋超合作完成，指导老师为崔建明，完成时间为2011年6月13日。设计的目标是在这两款流行的电子设计软件的支持下，设计一个能有效管理十字路口交通的信号灯系统。 设计要求强调了对单个交叉口的四相位控制，包括南北方向的左转专用相位、南北方向的直行右转相位、东西方向的左转专用相位以及东西方向的直行右转相位。这个设计旨在通过定时信号控制来优化交通流，根据道路条件和车流量灵活调整信号灯的配时方案。 设计思想部分明确地阐述了四相位的选择策略，确保每个方向的交通需求得到合理安排。设计过程分为几个步骤：首先，需要设定各个相位的信号灯亮灭方案；接着，在Proteus中构建模拟电路模型，进行细致的设计和仿真；然后，利用Keil编译器编写控制程序，实现信号灯的逻辑控制；最后，将程序烧录到硬件中，实现实时信号变化。 在设计代码部分，示例展示了如何使用C语言中的宏定义和函数来控制LED灯的状态，如`GREEN_A1`、`RED_A`等，以及一个用于延迟执行的`DelayMS`函数。通过这样的编程实现，可以精确控制交通信号灯的切换，从而确保路口的高效运行。 这个项目不仅锻炼了学生在电子设计软件（Proteus）上的操作能力，还提升了他们对嵌入式系统编程（Keil）的理解，以及将理论知识应用到实际问题解决中的实践能力。通过这个课程设计，学生们对交通信号控制的理论知识有了更深的理解，并体验到了将其转化为实际操作的乐趣。