基于PIC单片机的出租车计价系统设计与实现

"基于PIC单片机的出租车计价系统设计" 在现代城市交通中，出租车计价系统扮演着至关重要的角色。这篇论文深入探讨了一种基于PIC单片机的出租车计价系统的设计方案，旨在实现精确、可靠的里程计算和费用计算。文章的主要作者是季梅和吴新忠，他们在控制理论与控制工程以及检测技术和自动化装置领域有着丰富的研究经验。 论文的核心技术在于采用PICF877A单片机作为系统的核心控制器。这款单片机以其高性能、低功耗和易于编程的特点，被广泛应用于各种嵌入式系统中。为了实现对车轮旋转的精确检测，系统利用了LM358集成放大器和RPR220红外光电传感器。这种传感器可以捕捉到微小的物理变化，如车轮转动产生的脉冲，从而转化为可处理的电信号。 里程计算是通过累计车轮旋转的脉冲数来实现的。每转一圈，车轮会产生一定数量的脉冲，这些脉冲被单片机记录并累计，进而转换为行驶的距离。为了实时计算车速，系统利用了定时器中断功能，通过测量单位时间内接收到的脉冲数来确定车辆的速度。 此外，数据存储方面，系统采用了AT24C02这种非易失性存储器，用于保存行驶记录和其他关键数据，即使在断电的情况下也能保持信息不丢失。数据显示则依赖于LCD1602液晶屏，这种低功耗显示设备能清晰地呈现里程、车速、计费信息等关键数据。 软件设计部分，论文详述了测速计价模块和串行通信模块的实现。测速计价模块的软件负责处理从硬件获取的数据，计算速度和费用，并进行相应的逻辑判断。串行通信模块则确保了计价器与其他设备（如车载终端或后台服务器）之间的数据交换，这对于远程监控和管理出租车服务至关重要。 这篇论文提供了一个实用且高效的出租车计价系统设计方案，它综合运用了微控制器技术、传感器技术、存储技术和显示技术，实现了精确、实时的计费功能，同时考虑到了系统的稳定性和扩展性。对于从事相关领域的研究人员和工程师，该论文提供了宝贵的参考和实践指导。