ArcGIS网络路径分析：高程点连通与交通连通性详解

本文主要介绍了如何在ArcGIS中进行网络路径分析，特别是处理高程点连通、线段交叉、单行线以及不同交通方式之间的连通性问题。通过设置不同的连接规则，如ENDPOINT、ANYVERTEX、高程字段以及单行线标志，可以创建精确的网络数据集用于路径分析。 在ArcGIS的网络分析中，ENDPOINT和ANYVERTEX是两个关键概念。ENDPOINT是指线要素的起始和结束点，而ANYVERTEX则包括所有线要素的节点，包括端点。当两条线相交且没有形成实际的交点时，它们在ENDPOINT上连通；如果有交点，那么中心点是ANYVERTEX，但不是ENDPOINT。在构建网络数据集时，必须考虑这些连通性规则，以便正确处理线段的交叉。 高程点连通性是路径分析的重要方面。通过设置字段F_ZLEV和T_ZLEV，可以考虑线段间的高程差异，这在处理地形变化或桥梁与道路的连通性时尤其重要。如果高程不等，线段在交叉处会被打断，导致无法直接连通。有两种处理方式：一是基于ANYVERTEX的连通处理，不设置重合点，意味着无阻挡通行；二是基于高程的连通处理，用不同的高程值表示连通，即使线段在交叉点没有重合。 单行线的连通处理则涉及到交通流的方向。在图层中设置oneway字段，可以定义线段的行驶方向，例如FT表示从左向右的单行线，TF表示从右向左的单行线，而N表示禁止通行。这种设置对于模拟城市交通至关重要。 连通性的策略还包括HONOR和OVERRIDE。HONOR策略是根据边线元素的连通性来决定交汇点的连通性，而OVERRIDE策略则在交汇点强制任意节点连通，忽略边线的原始连通性。在公共交通系统中，如地铁和公交线路，OVERRIDE策略可以确保线路在换乘点的连通性，即使它们在地图上没有物理交点。 理解和应用这些ArcGIS网络分析的细节对于构建准确的交通模型、优化路线规划和解决地理空间问题至关重要。通过对各种连接规则的灵活运用，可以实现复杂的真实世界场景的模拟，从而提供有价值的决策支持。