BMS HIL测试平台技术方案:系统功能与硬件配置
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更新于2024-08-08
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"恒润科技将建立一个基于纯电动汽车BMS控制器的HIL测试平台,用于实时运行电池和整车模型,模拟BMS输入,采集输出,实现闭环控制,并进行系统集成和调试。系统需要具备丰富的IO资源,能模拟BMS所需的各种传感器和开关信号。"
在构建BMS(HIL)测试平台的技术方案中,恒润科技首先定义了术语和项目概述,包括设备的名称、数量以及TESTBASE-HIL测试系统的简介。系统功能描述详述了平台需要能够模拟BMS控制器的输入信号,如全部传感器信号和各种开关及脉冲信号,并能够采集输出信号,以便进行闭环控制测试。
在系统总体方案中,恒润科技提出了三种测试解决方案:BCU级测试、BMS级测试和BCU+部分BMU测试,分别针对不同的测试需求。硬件方案涵盖了从机柜结构到各个关键组件的设计,包括主机柜、PXI实时仿真机、信号调理单元、ECU滑轨抽箱、故障注入单元、负载箱、功能模块单元、车载电池模拟器、电源管理模块PDU、Testbase断路测试盒、上位机等。
电池仿真的硬件部分涉及电池单体仿真、温度传感器模拟、高压传感器信号仿真、BMS高压配电盒接线及故障模拟、绝缘检测测试、预充模拟和高压互锁测试,确保对BMS所有关键功能的全面模拟。同时,高压安全系统(SCS)方案涵盖高压安全概念、绝缘监测、危险警报、设备安全互锁、程控高压电源监控、EVCAN监控、高压安全看门狗系统和设备安全标识系统,以确保测试过程中的安全性。
仿真模型部分包含了车辆模型的各个组成部分,如发动机、变速器、电机、Rint电池模型、主减速器以及车辆纵向动力学模型,这些模型共同构建了一个完整的车辆动力系统,允许对BMS在不同工况下的性能进行仿真测试。
这个系统是一个高度集成的测试平台,旨在为用户提供一个能够真实模拟车辆运行环境的测试环境,以便对BMS控制器进行全面、安全、高效的性能验证。通过这样的平台,开发者和工程师可以确保BMS在实际应用中能够准确、可靠地工作,满足纯电动汽车的安全和效率要求。
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