随机载荷多次作用下零件可靠性与失效率模型分析

"随机载荷多次作用下的零件失效率计算模型 (2009年) - 王正、康锐、谢里阳" 这篇论文详细探讨了在随机载荷多次作用下，零件的失效率计算模型。作者们利用顺序统计量理论和载荷-强度干涉模型，构建了一个以载荷作用次数作为寿命衡量标准的框架，以此来评估零件的可靠性和失效率。论文的主要内容包括以下几个关键知识点： 1. 载荷-强度干涉模型：这是一种在可靠性工程中广泛使用的理论，它考虑了零件承受的外部载荷（应力）与零件自身的强度之间的关系。当载荷超过零件的强度极限时，就会导致零件失效。 2. 顺序统计量：在处理随机载荷作用的问题时，顺序统计量是关键工具，它涉及到对载荷序列进行排序并分析其统计特性。通过这种方式，可以更好地理解载荷如何影响零件的寿命。 3. 寿命度量指标：论文中将零件的寿命定义为载荷作用的次数，这是一种非传统的度量方式，通常寿命可能被定义为时间或者其他物理量。这种度量方法对于理解在特定载荷循环下的零件性能特别有用。 4. 失效率定义：失效率是指单位时间内零件失效的概率，论文中定义了以载荷作用次数为寿命度量指标的失效率，为计算失效率提供了一般性的表达式。 5. 失效率计算模型：建立的计算模型能够预测在不同载荷作用次数下，零件的失效率变化趋势，这对于设计阶段的可靠性预测和产品试验有重要指导价值。 6. 可靠性变化规律：通过对模型的分析，作者们研究了零件的可靠度随载荷作用次数的变化规律，这有助于识别零件在使用过程中的关键失效阶段，从而优化设计和提高产品的可靠性。 7. 应用领域：此模型不仅可以应用于环境应力筛选试验，还可以用于其他各种可靠性试验，为产品的可靠性评估和优化提供了理论基础。 通过以上这些知识点，这篇论文为理解和解决实际工程中因随机载荷导致的零件失效问题提供了科学的计算方法和理论依据。其贡献在于将统计学理论与工程实践相结合，提升了对复杂环境下的零件可靠性的预测能力。