车载导航终端研究：基于ARM和Linux的开源软件实现

"4经纬度坐标与平面坐标的转换-微带天线设计教程" 这篇资料主要涉及了地图信息处理和导航系统中的坐标转换以及车载导航终端的研究与设计。在地图信息处理方面，它讲述了如何定义地图属性类以存储和访问图元的属性信息。地图属性类`CMapAttrib`包括了文件名、字段数和行数（即图元数目）等关键属性，提供获取字段名称和属性信息的方法。 接下来，资料深入讨论了地图坐标系统，指出MapInfo软件使用的是经纬度坐标，但在绘图时需要将其转换为平面坐标。对于中国的情况，大于等于50万分之一比例尺的地图通常采用高斯-克吕格投影（横轴墨卡托投影），而小于50万分之一比例尺的地图则采用兰勃特投影。在GIS系统中，选择合适的投影方式至关重要，因为它直接影响数据的准确性和可视化效果。 在车载导航系统领域，资料提到了车载导航终端的构成，包括GPS定位系统、电子地图和嵌入式系统。导航终端通过接收GPS卫星信号确定车辆位置，结合空间数据库将车辆轨迹在显示屏上呈现出来。论文作者还对车载导航系统的软件设计进行了探讨，包括BootLoader和Linux内核的定制与移植，以及在ARM处理器上实现车载导航终端各功能模块的具体步骤。特别地，地图匹配和路径规划算法的实现是核心部分，这两者对于导航系统的精确性和实用性至关重要。 为了降低成本和缩短开发周期，设计中采用了开源软件进行二次开发。关键词包括车载导航终端、开源软件、ARM处理器、嵌入式Linux和电子地图，表明该研究集中在基于开放源代码的解决方案上，利用现有资源构建高效且经济的车载导航系统。