使用WRF模拟实际地点平均风速剖面的研究

"基于中尺度气象模型数值模拟实际地点的平均风速剖面" 这篇论文主要探讨了使用中尺度气象模型（WRF，Weather Research and Forecasting Model）来数值模拟特定地点（东京成田机场）的平均风速剖面的可能性。作者袁瀚泉和曹曙阳来自同济大学土木学院，他们的研究得到了高等学校博士学科点专项科研基金的支持，并专注于风工程领域。 文章中，研究人员设置了6个独立且不连续的天数作为计算案例，每个案例都涉及在3000到1000米高度范围内的WRF嵌套模拟，旨在获取合理的平均风速剖面。他们选择其中一个案例与实际测量的风速剖面进行对比，以评估模拟结果的准确性。通过比较发现，虽然大多数WRF模拟得出的平均风剖面在有限的高度范围内与理想边界层风速剖面的形状相似，但也存在一些风剖面显示出与预期不同的特征。 这项研究的关键点在于，它揭示了WRF模型在模拟风速剖面时可能存在的局限性。尽管模型在一定高度上能较好地重现平均风速分布，但在某些情况下，模拟结果可能无法完全匹配实际观测数据。这可能是由于模型本身的简化假设、边界条件设定、地形影响等因素导致的。 平均风速剖面对于风工程、建筑设计、风力发电以及环境影响评估等领域至关重要，因为它直接影响建筑物的风荷载、风能资源的估算以及大气污染的扩散模式。因此，对WRF模型的这种评估有助于改进模型参数化，提高未来气象预测和工程应用的精确性。 关键词涉及风工程、平均风剖面、模拟以及WRF模型，表明该研究的核心内容是利用WRF进行风速模拟，并通过与实测数据对比，分析模型在再现复杂地形地区风速分布方面的效果。这些发现对于理解和优化中尺度气象模型在风工程中的应用具有重要意义。