石油焦与油页岩混合燃料CFB燃烧污染控制研究

"这篇论文是2010年由华东理工大学学者发表的研究，主要探讨了石油焦与油页岩混合燃料在流化床燃烧中的污染物排放特性。研究者在1 MW的循环流化床(CFB)试验台上进行了燃烧实验，旨在找到既能降低硫排放又满足环保标准的燃料配比。" 在石油焦与油页岩混合燃料的研究中，作者发现当石油焦含硫量超过6%(质量分数)时，通过加入适量的油页岩，能够将混合燃料的总体硫含量降至3%以下。这一发现对于CFB锅炉的燃料选择具有重要意义，因为高硫含量的燃料通常会导致严重的环境问题，尤其是硫酸盐排放，而这些排放物是酸雨和大气污染的主要来源。 流化床燃烧技术是一种高效的燃烧方式，它允许燃料在悬浮状态下与氧气充分接触，从而提高燃烧效率并有助于控制污染物排放。在这项研究中，研究人员通过调整钙和硫的摩尔比以及锅炉床层温度，成功地控制了混合燃料燃烧后的烟气污染物排放质量浓度，使其达到国家环保规范的要求。这表明，通过精细调控燃烧条件，可以有效减少氮氧化物(NOx)、硫氧化物(SOx)等有害物质的排放。 关键词涵盖了流化床技术、混合燃料的特性和污染物排放控制的核心内容。流化床是研究的重点，因为它提供了优化燃烧和污染物控制的可能性。石油焦和油页岩作为混合燃料，其不同的化学成分和燃烧特性对污染物排放有着显著影响。此外，控制污染物排放是研究的另一个关键目标，尤其是在满足日益严格的环保法规的背景下。 这项研究为石油焦和油页岩混合燃料在CFB锅炉中的应用提供了理论依据和技术支持，有助于实现高效、清洁的能源利用，并减轻对环境的影响。同时，该研究结果对于其他含硫燃料的燃烧处理也具有一定的参考价值。