煤层气钻机回转液压系统参数优化研究

"本文主要探讨了煤层气及救援车载钻机的回转液压系统的分析与参数优化，重点关注了阀后补偿回转系统。通过AMESim软件建立的仿真模型，研究了负载敏感阀后补偿的回转系统参数匹配对动力头转速的影响。作者指出，阀后补偿负载敏感阀的泄压阻尼孔参数对液压系统的负载适应性和响应性能至关重要。在ZMK5530TZJ100F车载钻机上进行了实际试验，验证了理论分析的准确性。通过阻尼孔参数的精确匹配，解决了回转系统负载适应性问题，提升了系统的响应速度和控制精度。该研究对车载钻机液压系统的优化设计提供了重要的理论依据和实践指导。" 本文详细研究了煤层气车载钻机的回转液压系统，特别是阀后补偿负载敏感回转系统。阀后补偿系统因其良好的负载独立流量分配能力和负载适应性，在车载钻机领域广泛应用。然而，在实际操作中，动力头的回转转速往往低于理论设计值，这成为了一个亟待解决的问题。为了提高车载钻机回转系统的速度刚性和性能，研究人员选取了一款特定的车载钻机作为研究对象，并利用AMESim这一专业的仿真软件构建了系统模型。 通过对回转液压系统进行理论分析和动态仿真，研究人员发现，负载敏感阀的泄压阻尼孔参数对系统的负载适应性和响应性能具有显著影响。通过调整这些参数，可以改善系统的负载适应性，增强其响应速度，并提高控制精度。这种优化方法在实际的ZMK5530TZJ100F车载钻机回转系统试验中得到了验证，表明了理论分析的正确性和实用性。 车载钻机的主回路液压系统通常采用阀后补偿负载敏感系统，分别负责控制回转和给进两个重要功能。在设计和调试过程中，对这些参数的精细化匹配是确保系统高效稳定运行的关键。通过这项研究，不仅解决了车载钻机回转系统存在的问题，也为类似设备的液压系统设计和优化提供了有效的参考依据和实践经验。 关键词：车载钻机；回转系统；负载敏感；阻尼参数匹配；AMESim 这项研究深入探讨了车载钻机回转系统中的关键技术和参数优化，对于提升钻机性能、降低故障率和提高工作效率具有重要意义。通过科学的仿真和试验，研究人员成功地找到了改善系统性能的有效途径，为未来车载钻机的技术发展提供了新的思路。