河海大学乘车方式评价：古林-AHP法优化出行策略

该篇论文《基于古林-AHP方法对乘车方式的评价与分析》由作者王德恩撰写，发表于河海大学商学院，针对河海大学江宁校区与校本部的学生出行问题进行了深入研究。文章利用古林法（一种数学模型，用于解决多目标决策问题）和层次分析法（AHP，一种系统分析工具，通过比较不同属性的重要性来评估决策方案）的结合，构建了一个乘车方案模型。 首先，作者针对学生们关注的乘车需求，即方便、经济和快捷，从四个方面——价格、乘车时间、舒适度和方便性进行评价。通过对学校班车在忙时和闲时的对比分析，确定了不同的乘车方案权重，帮助学生做出最优选择。考虑到实际情况，如票价可能因公交类型差异而变化，以及乘车时间的正常情况估算，研究具有实用性。 研究中提到的三种主要方案包括：乘坐学校班车，费用固定为3元，时间30分钟；方案二为乘坐公交转乘，虽然初始费用也是3元，但因涉及到多个步骤，实际成本浮动较大，耗时约1小时20分钟；方案三则建议乘坐公交至中华门内换乘TAXI直达，总费用为18元。作者明确指出，这些数据是基于当前的物价和正常情况下的时间计算。 通过古林-AHP方法的应用，该研究不仅为学生提供了实用的乘车建议，也展示了如何将复杂决策问题转化为可量化分析的过程，从而为其他类似校园或城市交通规划提供参考。这篇论文的研究成果有助于提升高校校园出行的便捷性和效率，同时也能促进相关交通政策和设施的优化。