C-NCAP 2012版：中国汽车安全评价标准详解

"CNCAP-2012(中文版)是关于中国汽车技术研究中心制定的2012年度C-NCAP（中国新车评价规程）的详细管理规则和评价办法。该规程旨在提升汽车安全标准，通过一系列碰撞试验和评价结果，为消费者提供新车的安全性能信息。" CNCAP（中国新车评价规程）是一项针对新车安全性的独立评价系统，旨在促进汽车制造商提高车辆安全性，并帮助消费者做出更明智的购车决策。2012年的版本包含了多个方面： 第一章总则中明确了C-NCAP的宗旨是推动汽车安全标准，其管理机构是中国汽车技术研究中心。规程涵盖了四个主要的试验项目：碰撞试验、低速后碰撞颈部保护试验、燃料消耗量试验，以及评价结果的发布和管理。 第二章运行管理规定了试验车型的选择、购买、试验实施、结果发布、经费、以及与试验相关的人员和事务管理。例如，车辆选择基于一定的原则，企业可以申请评价，试验车辆的购买遵循特定程序，试验过程对外部人员的管理严谨，而对评价结果的异议设有申诉和处理机制。 第三章评价办法详细阐述了试验项目的具体性能指标、评分办法以及如何进行星级评价。这些评价标准确保了测试的公正性和客观性。 第四章碰撞试验列出了不同类型的碰撞测试，如正面100%重叠刚性壁障碰撞、正面40%重叠可变形壁障碰撞、侧面碰撞和鞭打试验，这些试验模拟了实际道路中的常见交通事故情况，以评估车辆在各种条件下的安全性能。 第五章附加试验——燃料消耗量试验则关注车辆在行驶过程中的燃油效率，对车辆的能源使用进行评估。 此外，文档还提供了多个附件，包括反馈表、通知表、参数表、申诉单、申请表、公布样式等，以支持整个评价流程的标准化操作。 C-NCAP自2006年成立以来，已经成为了中国乃至全球汽车行业的一个重要参考标准，其严格的测试和公开透明的结果，对提升汽车安全性能起到了积极的推动作用。通过这些测试，消费者可以了解到车辆在发生碰撞时对乘员保护的详细程度，以及车辆的燃料效率，从而做出更符合安全和经济考虑的购车决策。