自动售检票AFC系统-设备选型与票务政策解析

本文主要介绍了自动售检票(AFC)系统的基本理念、票务政策、系统构成、设备选型以及国内AFC系统现状，并详细阐述了各种票种及其特点。 一、系统理念 自动售检票系统是自动化设备、计算机技术、自控技术、数据库技术和专用设备与系统软件系统的集成，旨在提升运营管理效率，满足乘客服务需求，并体现出本地人文特色。它是运营管理单位与乘客之间的重要桥梁。 二、票务政策 1. 票制 - 一票制：如北京，所有区域通用一张票。 - 分区票制：如伦敦、巴黎，根据城市区域划分票价。 - 计程计时票制：广泛应用于亚洲城市，如广州、深圳，根据行程距离和时间计费。 三、票种 - 单程票：一次性使用，出站回收。 - 出站票：特殊情况如丢失或损坏时使用，仅限当站出站。 - 定值票：多次进出，用完可充值，有优惠票供特定乘客。 - 免费票：针对老人、残疾人等特定群体。 - 乘次票：按次数而非价格计费。 - 纪念票：特别发行，通常不可充值，有纪念价值。 - 员工票：专供员工使用，满足特定需求。 - 测试票：内部测试用。 - 限时票：在规定时间内无限乘坐。 - 备用票种：如多日票、月票，根据需求灵活启用。 - 公交卡：可在轨道交通系统内通用。 四、设备选型 - 拍打门式检票机：快速通行，适合高流量站点。 - 转杆式检票机：简单经济，适用于低流量或次要出入口。 - 剪式扇门式检票机：安全且具有防尾随功能，常见于地铁站。 五、国内AFC系统现状 国内AFC系统发展迅速，各大城市根据自身特点和需求，采用了不同类型的票务政策和技术解决方案，实现了智能化、便捷化的公共交通管理。 总结，自动售检票系统是现代城市交通的重要组成部分，它通过先进的技术手段，实现了票务的自动化处理，提高了乘客体验，同时降低了运营管理成本。不同的票种设计和设备选型，反映了不同城市对于公共交通服务的个性化需求和策略。