基于STM32的智能交通信号灯控制系统设计与实现

资源摘要信息:"hqu嵌入式课设stm32-基于stm32f103zet（正点原子精英版）的交通信号灯" 知识点一：stm32f103zet微控制器 在本次的嵌入式课程设计中，stm32f103zet微控制器作为核心被广泛使用。stm32f103zet是ST公司生产的一款基于ARM Cortex-M3内核的32位微控制器，具有高性能、低功耗的特点。它的工作频率最高可达72MHz，内置高达512KB的闪存和64KB的RAM，适用于各种复杂的应用场合。此微控制器广泛应用于工业控制、医疗设备、汽车电子、消费电子等领域。在这个设计中，stm32f103zet用于控制交通信号灯的各个部分，实现信号灯的基本工作逻辑。 知识点二：交通信号灯控制逻辑 本课程设计中，信号灯的控制逻辑由三个主要部分组成： 1. 主辅路控制（基础部分）：在这个部分，设计了一个十字路口的交通信号控制系统，其中主路和辅路都有红绿灯交替控制。红灯代表车辆禁止通行，绿灯代表车辆允许通行。主路和辅路的通行时间分别为30秒和15秒。通过数码管显示通行倒计时，并在绿灯切换到红灯的过渡期间，让绿灯闪烁5秒。此外，绿灯亮起时，蜂鸣器会发出两声提示音。 2. 行人按钮（拔高部分）：在辅路设置行人按钮，允许行人进行信号请求。当行人按下按钮时，系统会根据当前信号灯的状态和剩余时间，切换信号灯状态。如果辅路是绿灯，或者处于绿灯闪烁状态，行人请求优先，信号灯切换为红灯状态。如果辅路是红灯且剩余时间少于10秒，系统将延长红灯时间，保证行人安全过街。同时，主辅路信号灯需联动，当辅路禁止通行时，主路允许通行。 3. 主路通行时间自动调整（发挥部分）：在不同的时间段，主路的通行时间会自动调整。在上下班高峰期，为了缓解交通压力，主路的通行时间会相应延长至50秒或60秒。在非高峰时段，主路的通行时间则恢复为30秒。 知识点三：液晶显示屏（TFT LCD） 在课程设计的说明中提到了液晶显示屏的使用，实际中使用的是4寸TFT LCD屏。TFT LCD是 Thin Film Transistor Liquid Crystal Display（薄膜晶体管液晶显示器）的简称，它是一种彩色显示设备，通过每个像素背后的薄膜晶体管来控制其背光。这种显示技术拥有高对比度和反应速度快等优点，常用于各种电子设备的显示屏。 知识点四：编程实践与代码优化 课设要求学生编写并优化交通信号灯控制代码。文档中提到了“史上最烂代码”，这可能意味着在实践中，学生们必须理解和分析现有的代码库，并对其进行改进和优化。实际开发中，代码的质量是至关重要的，代码的可读性、可维护性以及性能都是评价代码好坏的标准。通过实际的编程实践，学生能够学习到如何将理论知识应用到实际问题中，并提升解决复杂工程问题的能力。 知识点五：软件开发的版本管理 文件列表中出现了不同版本的代码文件（如“交通信号灯代码第四版三个部分都完成了.txt”等），这体现了软件开发中版本管理的重要性。在开发过程中，为了跟踪代码的变更，保证软件质量，通常需要对不同阶段的代码进行备份和管理。使用版本控制系统（如Git）可以有效地管理代码版本，允许开发者在必要时回退到之前的版本，并为团队协作提供便利。此外，对每个版本的记录也有助于理解软件的开发历程和功能的演进。 以上即是对标题、描述、标签以及文件名称列表中提及的知识点的详细阐述。希望这些内容能够帮助理解stm32微控制器在交通信号灯控制系统中的应用，以及与此相关的编程实践和软件开发技巧。