基于数据结构的停车场计时收费系统实现

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停车场管理系统是一种基于数据结构的实用程序,主要用于管理车辆的进出记录以及计算相应的停车费用。系统的核心部分是利用栈(SqStack)数据结构来存储停车位的状态和时间信息。栈在这里扮演着临时存储车位占用状态的角色,每当有车辆停入或离开,系统会动态地更新栈中的元素。 `voidStopInput(SqStack*S)` 函数是用户界面的一部分,用于接收停车操作的输入。该函数首先提示用户输入停车开始的时间,然后通过调用`Search(S,0)` 和 `!Search(S,e)` 来判断当前停车位是否已满或者是否有空位。如果找到空位,程序将开始遍历栈,记录停车过程中关键的时间节点: 1. 对于每个连续的四个车位(假设为4个单元),程序获取当前时间并将其转换为本地时间格式,打印出停车时间(小时、分钟)。 2. 当遍历到第六个车位时,检查该车位是否被占用,如果是,则获取离开时间并同样转化为本地时间格式显示。 3. 第七个车位用于存储停车结束的时间,当到达时清零并显示。 4. 第八个车位标记车位是否为空,用于后续计算停车费用。如果车位已被占用(值为TRUE),则说明车位不是空闲的。 当遍历到第1到第5个车位时,程序会寻找停车位的起始位置,以便正确插入新的停车记录。如果车位已满,系统不会接受新的停车请求。 在离开时,通过检测栈顶元素的值(是否为0,表示车位已被占用),系统可以计算停车时间,并根据预设的收费规则计算应收费用。例如,可能按小时计费,或者有不同的时间段收费标准(如高峰时段和非高峰时段)。整个过程体现了数据结构在实际问题中的应用,即如何有效地组织和处理数据,以实现自动化管理和计费功能。
2008-11-10 上传
初始化停车场(确定停车区个数n,每个停车区的停车位,且初始时,停车场为空),说明:使用一个共享数组(临界资源)存储每个停车区中空闲停车位的个数,每一个停车区使用一个共享缓冲区可容纳一辆车,停车场公共通道允许通过两辆车通过。 停车场入口检查是否有空闲停位,如果有发放相关停车区的停车卡,允许停车。如果不存在空闲车位,等待到有空闲车位止。注,入口处应尽量发放不同停车区的停车卡,以获得更高的效率。停车场过道允许两辆车同时通过。 停车场出口,回收停车卡,并修改相关停车区空闲车位数。注:同一时刻只能有一个车出停车场。 每一个停车区,有一个待车位,供进入停车区车辆进入停车区。停车区只能有一辆车进或出。 每辆车每进入下一环节皆应停留一定时间。每一个用户建立一个窗口,于窗口中显示当前将态。将状态转换可由人工确定亦可自动完成,但进入下状态时需要停留学生一定的时间,以保证多个用户“并行”工作。 本框架由四个类组成,这四个类分别是:InitFrame、WotkFram、carJFrame及carThread,由InitFrame启动。类InitFrame提供停车场初始化功能,完成初始任务后启动类WotkFram界面,执行停车场模拟程序,点击命令按扭“进入停车场”,建立一个线程(线程类名为carThread),线程建立一个carJFrame窗口(车辆进入、离开停车场操作程序)模拟车辆进入或离开停车场。