铝青铜与CFRPEEK水润滑及干摩擦特性分析

"铝青铜与碳纤增强聚醚醚酮的滑动摩擦特性研究 (2011年)" 本文是一篇工程技术领域的论文，发表于2011年《机械科学与技术》期刊第30卷第9期，由唐群国、陈晶田和金文浩等人撰写。研究主要关注铝青铜QAl9-4与碳纤增强聚醚醚酮（CFRPEEK）在水液压元件摩擦副中的应用潜力。通过环-环端面接触的摩擦试验机，作者们对这两种材料在水润滑和干摩擦环境下的摩擦磨损性能进行了详尽的实验研究。 实验结果显示，在水润滑条件下，随着滑动速度的增加，摩擦系数及材料体积磨损率总体呈现下降趋势。然而，压力的增大会导致材料磨损率上升，尤其是在高压力下，QAl9-4的体积磨损率明显高于CFRPEEK。QAl9-4在水润滑下的主要磨损机制是粘着磨损，同时伴有QAl9-4磨屑嵌入CFRPEEK表面导致的磨拉磨损；而CFRPEEK的磨损则主要表现为以塑性涂抹为特点的粘着磨损，以及QAl9-4表面粗糙峰造成的机械犁耕磨损。 在干摩擦条件下，情况发生了显著变化，摩擦系数和材料磨损量显著增加，并且摩擦系数表现出不稳定性。这种差异的主要原因是水的润滑作用和冷却散热效果在干摩擦中无法得到体现。 关键词包括铝青铜、聚醚醚酮、水润滑、干摩擦和滑动摩擦，表明论文重点研究了这些因素对材料摩擦磨损性能的影响。该研究对于理解不同工况下金属与聚合物复合材料的摩擦特性，以及优化水液压元件设计具有重要的理论和实践意义。