华为软件定义汽车：计算与通信架构的革新

在当今的汽车产业变革中，华为以其强大的计算与通信技术实力引领着软件定义汽车的发展趋势。在2022年8月14日的“全球汽车技术发展领峰会”分论坛上，华为智能汽车解决方案BU CTO蔡建永阐述了《华为计算与通信架构如何推动软件定义汽车》的主题演讲。 软件定义汽车的核心理念在于将软件深度融入汽车设计、制造、验证、销售和服务的全过程。它不再仅仅依赖传统的硬件，而是通过软件创新来塑造车辆的功能、性能和用户体验。例如，联网汽车能够实时获取用户反馈，优化车辆部件和子系统，提升驾驶体验，并且在后续的服务阶段，通过不断更新的软件特性增加附加值。华为认为，“软件驱动汽车”不仅仅让汽车动起来，更是推动汽车工业体系的持续改进，包括安全性、环保性、便利性和舒适性的提升。 软件定义汽车带来的主要好处之一是问题解决的高效性和用户体验的持续优化。通过电动化、智能化和网联化的“三化”驱动，电动汽车提供了灵活驾驶体验，智能驾驶技术如自动泊车和巡航功能释放了驾驶员的压力，使汽车成为移动的娱乐和生活空间。此外，主机厂通过持续优化软件，形成正向的利益循环，使得汽车的价值在售出后仍能持续增值。 然而，当前的传统汽车架构和商业模式面临挑战。传统的分布式架构复杂且协调困难，涉及众多ECU（电子控制单元），代码量庞大，导致开发工作量巨大。供应商的开发通常是局部的，而非整体考虑。此外，现有的商业模式难以支持从传统车向智能车的转型，因为它不适应软件驱动的持续迭代需求。 为了应对这些挑战，未来的汽车设计将朝着集成化和模块化方向发展，降低ECU间的复杂性，简化开发流程。同时，主机厂和供应商需要建立更紧密的合作机制，共同开发和维护统一的软件平台，以适应软件定义汽车的发展趋势。这将推动汽车行业的创新，重新定义汽车行业的价值链和商业模式，开启一个全新的智能汽车时代。