高速喷嘴内气液交叉射流动力学行为的数值模拟

本文档标题《气液交叉射流动力学行为的基础研究 (2011年)》聚焦于高速喷嘴内燃油蒸发混合过程的关键问题。作者利用Eulerian-Eulerian方法结合RNG k-ε湍流模型，构建了一个数学模型，对高速喷嘴内部的气液两相交叉射流进行了深入的数值模拟。这种模型旨在模拟燃油在高速喷嘴中的复杂流动特性，特别是在高动量比和韦伯数条件下。 研究发现，当气液动量比增加三倍时，尽管横向穿透深度有轻微的提升，但整体上这种增强并不显著。另一方面，较大的韦伯数表现出明显的效应，它能够强化横向射流的破碎作用，促进燃料的快速分散和混合。这种数值模拟的结果与实际实验数据保持良好的一致性，为理解和优化HiTAC快速喷嘴内可燃混合气的形成过程提供了重要的理论依据。 关键词“交叉射流”、“高速喷嘴”、“数值模拟”以及“可燃混合气”揭示了论文的核心关注点，强调了交叉射流在高速喷嘴系统中的动态行为对燃料效率和性能的影响。通过这个模型，研究者能够深入理解喷嘴设计中的关键参数如何影响燃料的蒸发和混合，这对于优化燃烧效率、减少排放和提高燃烧质量至关重要。 中图分类号V231.1文献标志码A表明这是一篇具有理论价值和应用前景的学术论文，其doi：10.3969/j.issn.2095-1248.2011.01.003则代表了该研究成果在全球范围内可以被追踪和引用。 这篇论文为高性能喷嘴设计中涉及的气液动力学行为提供了基础性的研究，为改进喷嘴设计和理解高速燃烧过程中的关键物理现象提供了强有力的支持。