和利时SM351汽轮机一次调频端子模块详解与功能

和利时（HOLLiAS）SM351汽轮机一次调频端子模块是一专门设计用于汽轮机控制系统的硬件设备。它属于SM系列产品的组成部分，主要用于处理和优化汽轮机的转速控制。SM351的核心功能包括： 1. 输入通道：模块提供了3个模拟输入通道（AI），接收来自SM630汽轮机测速模块的模拟转速差值信号，这些信号是决定调频精度的关键。 2. 输出通道：有6个模拟输出通道（AO），用于输出动态补偿信号，这是根据输入的模拟转速差值信号进行处理后的结果，用于调整数字量转速信号，确保其与模拟信号一致并减小动态偏差。 3. 控制通道：设有3个开关量输入通道（DI），用于接收一次调频的投切信号，对调频过程进行逻辑控制。 该模块采用了模块化设计，便于安装在标准35mm DIN导轨上，通过自然通风方式保持散热。其外观结构如图1所示，包括左右两侧的视图，清晰地展示了端子布局。 工作原理上，SM351模块首先从SM630模块获取模拟转速信号，然后进行放大、微分校正，最后将补偿信号输出到DEH1伺服单元的LVDT2直流电压输入端，确保DEH系统的调速控制精度。模块内部设置了跳线器，通过JP1至JP5的不同组合，可以设置微分环节的传递函数，范围大约在0.15到2.95秒之间，提供多种选择以适应不同的工程需求。 端子定义如图3所示，包括动态补偿信号输出的正负极、转速差值信号输入的正负极、开关量信号输入的正负极以及电源输入接口等，并且部分端子可能标记为NC，表示未连接或无实际物理连接。 HOLLiAS SM351汽轮机一次调频端子模块在汽轮机控制系统中扮演了关键角色，通过精密的信号处理技术，确保了汽轮机运行的稳定性和准确性。在使用时，根据具体工程需求正确配置跳线器和端子连接，是保证设备性能发挥的关键步骤。