中国高速列车多agent仿真研究论文撤回声明

本文是一篇发表在2019年《工程》(Engineering, 编号11, 第6期)上的关于多代理建模与仿真领域的研究论文，标题为《基于多代理的中国铁路高速电力动车组模型与仿真》。作者是李 Kou、吴 Wenhuai 和宋 ShuangSong，其中宋 ShuangSong为通讯作者，其电子邮箱为koul13@mails.tsinghua.edu.cn。该研究论文的DOI链接为https://doi.org/10.4236/eng.2019.116022，PaperID为93046，可以在SCIRP网站上找到详细内容，链接为http://www.scirp.org/Journal/PaperInformation.aspx?PaperID=93046。 然而，令人遗憾的是，这篇论文在2019年7月1日被宣布撤回。撤回的原因是由于它未能满足作者的出版要求，且可能存在学术不端行为。具体而言，撤回类型被标记为"Unethical research"，这表明论文可能涉及不道德的研究实践，如数据伪造或其他严重违反国际公认的科研诚信标准的行为。编辑委员会在做出这一决定时，遵循了COPE（Committee on Publication Ethics）的撤稿指南，以维护学术界的严谨性和公正性。 撤稿的通知明确指出，所有作者都参与了这个决定，并且可能是基于多方面的反馈，包括来自期刊所有者、编辑以及可能的读者的提示。这种撤回可能会对作者的声誉和相关研究领域造成影响，编辑委员会对此表示诚挚的歉意。 值得注意的是，当一篇论文被撤回时，通常会在PDF的开头部分放置一个明确的撤回声明，上面会详细列出撤回的原因和日期。对于读者和同行来说，这是一个重要的警示，提醒他们在引用或依赖这类研究时要特别谨慎。这篇撤回的论文对于理解科研诚信的重要性以及处理学术不端行为的规范流程具有参考价值。