"该资源是关于CarSim Training的简单制动系统参数详解，涵盖了汽车制动系统中的关键设置，如制动扭矩与压力的关系、压力分配、惯性滞后、传递延迟以及ABS功能的开启和关闭条件。此外，还提及了CarSim软件在车辆参数设置中的应用，包括车辆整体、悬挂、轮胎等方面的具体参数。"
CarSim是一款广泛应用于车辆动力学仿真的专业软件，它允许工程师们精确模拟和分析车辆的各种动态行为。在简单制动系统参数中，以下几个方面至关重要：
1. **Brake Torque vs. Pressure**: 这个参数定义了制动器施加在车轮上的扭矩与制动液压之间的关系。它通常是一个曲线，表示随着制动压力的增加，制动扭矩如何线性或非线性地增大。这个曲线对于理解制动性能和制动力的分布至关重要。
2. **Fluid Pressure Proportioning**: 表示各车轮制动压力占总管路压力的比例，这涉及到制动系统的平衡和车辆在不同路况下的稳定性。合理的压力分配可以确保车辆在制动时保持良好的操控性。
3. **Time Constant** 和 **Fluid Transport Delay**: 这两个参数反映了制动液从主缸传输到车轮制动器的惯性和时间延迟，它们影响制动响应速度和系统的实时性。
4. **ABS disabled / ABS enabled**: 这些设置决定了防抱死制动系统（ABS）是否启用。当ABS处于活动状态时，系统可以在车轮即将抱死时自动调节制动压力，以防止滑移并保持车辆控制。
5. **Slip OFF 和 Slip ON**: 滑移率阈值用于控制ABS的启动和关闭。当车轮滑移率超过Slip OFF时，制动系统可能关闭以防止过度滑移；而当滑移率降低到Slip ON以下时，制动系统重新启用。
在车辆参数的其他方面，如车辆组装、驾驶员控制、路面条件等，也对仿真结果有显著影响。例如：
- **Vehicle Assembly** 包括了车辆的整体结构、动力传动系统、悬挂和转向系统等，这些都会影响车辆的驾驶性能和稳定性。
- **簧上质量和簧下质量** 是车辆动态分析的关键因素，它们决定了车辆的振动特性和行驶舒适性。
- **空气动力学参数** 如风阻系数则直接影响车辆高速行驶时的能耗和稳定性。
在使用CarSim进行仿真时，正确设定这些参数对于获得准确的仿真结果至关重要，因为它能帮助工程师预测车辆在各种工况下的行为，并优化车辆设计。
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