JFE工程高速旋转电弧法窄缝焊接创新与应用

本文主要探讨了日本钢铁工程株式会社（JFE Engineering）在20世纪80年代开发的高速旋转电弧窄间隙焊接技术的最新进展。针对发动机曲轴箱的焊接过程，文章重点介绍了适应性焊接速度控制功能，该功能可以根据槽宽的变化自动调整，显著提高了焊接效率。传统的单人操作方式升级为 tandem 焊接系统，无需监控两台设备，大大减少了焊接时间，使得焊接周期缩短至传统方法的一半以下。 在技术创新方面，文中提到了将圆形编织焊炬振荡模式引入到常规设备中，这种创新设计使得窄间隙焊接更加精确且灵活性增强。对于涡轮机部件，窄间隙焊接的应用范围得到了扩展，能够应对倾斜的窄间隙接头，这进一步拓宽了窄间隙焊接技术的应用场景。值得一提的是，通过这项技术，原本需要13毫米的槽宽被成功减小到约8毫米，这对于减小材料浪费、提高焊接质量以及优化结构设计具有重要意义。 在焊接厚度超过50至100毫米的超厚板时，I形窄间隙槽的使用尤其有效，因为这种槽形设计能够减少热输入，降低变形风险，并提高焊接质量。本文展示了窄间隙焊接技术的最新发展，不仅提升了生产效率，还通过技术创新扩大了其应用范围，对于现代制造业中的大型部件焊接具有很高的实用价值。