ISO 7637-3:2016 - 汽车电气干扰测试标准

"ISO 7637-3：2016 第三部分：通过电容和电感耦合在非供电线路中的电气瞬态传输" ISO 7637-3:2016 是一项国际标准，专门针对道路车辆在传导和耦合过程中可能遇到的电气干扰问题。该标准主要关注的是非供电线路中的瞬态脉冲传输，这些脉冲可能由感性负载的切换或继电器触点的弹跳引起。这些电气瞬态干扰对车辆内部的电子设备可能会造成功能异常或损坏。 该标准定义了三种测试方法来评估被测设备（DUT）的抗扰度： 1. 电容耦合钳位（CCC）方法：这种方法模拟了通过电容耦合到线路的瞬态脉冲，评估设备在受到这种类型干扰时的稳定性。 2. 直接电容耦合（DCC）方法：直接电容耦合测试更直接地测量设备对通过电容连接到其电路的瞬态脉冲的抵抗力。 3. 电感耦合钳（ICC）方法：此方法模拟了通过电感耦合的瞬态脉冲，例如当相邻线路中的电流变化导致电磁场变化时的情况。 ISO 7637-3:2016 的适用范围涵盖了配备标称12V或24V电气系统的道路车辆。标准中的测试方法旨在确保车辆电子系统在实际环境中能够抵御这些瞬态干扰，保持正常运行。 标准的附录B提供了符合ISO 7637-1中功能性能状态分类（FPSC）原则的推荐测试严重性级别。FPSC是一种评估设备在不同等级的干扰下是否能保持其预期功能的方法，有助于确定测试条件的严苛程度，以确保设备的可靠性。 在汽车电子领域，了解并遵循ISO 7637-3:2016标准至关重要，因为它不仅帮助制造商设计出更耐受电气干扰的车载电子设备，还能确保产品符合全球市场的一致性和合规性。对于工程师而言，掌握这些测试方法和技术要求可以帮助他们在设计和验证过程中做出明智决策，提高产品的抗干扰能力。此外，标准的使用者可以通过关注如“汽车电子助手”这样的专业资源，获取更多相关的资讯和工具链使用指南。