ANSYS模拟分析：白果渡嘉陵江大桥混凝土徐变研究

"这篇论文是关于白果渡嘉陵江大桥的徐变仿真分析，作者通过运用金属蠕变理论推导混凝土徐变的计算方法，并基于ANSYS软件进行了二次开发，构建了徐变计算程序。该研究对大桥在成桥30年后可能发生的徐变现象进行了详细的模拟分析，其成果具有一定的参考价值。" 正文: 混凝土徐变是指混凝土在长期荷载作用下随时间缓慢发生变形的现象，它对于桥梁等大型混凝土结构的长期稳定性和安全性至关重要。在《白果渡嘉陵江大桥徐变仿真分析》这篇论文中，作者王维红、王运涛、陈宇峰和许震针对这一问题进行了深入研究。他们利用金属蠕变理论，这是一种描述材料在恒定应力作用下随时间逐渐变形的现象，来模拟混凝土的徐变行为。 论文首先介绍了金属蠕变理论，并以此为基础推导出混凝土徐变的计算公式。由于混凝土与金属蠕变在机理上有相似之处，作者将金属蠕变模型应用于混凝土徐变的研究，这在工程领域是一种创新的方法。通过对ANSYS这一广泛使用的有限元分析软件进行二次开发，作者们创建了一个专门用于计算混凝土徐变的程序。 在实际应用中，他们选取了白果渡嘉陵江大桥作为研究对象。这座大桥是一座130m+230m+130m的三跨预应力连续刚构桥，设计标准为汽-超20级，挂-12级，属于大跨度桥梁。通过新开发的计算程序，作者们模拟分析了大桥在30年后的徐变情况，这有助于评估结构的长期性能和潜在的安全隐患。 论文的关键词包括ANSYS、大跨连续刚构、徐变和仿真分析，这些关键词反映了研究的核心内容和技术手段。使用ANSYS进行仿真分析，能够更精确地预测结构在实际环境中的表现，而徐变的模拟分析对于预测桥梁的长期变形趋势至关重要。 这篇论文提供了一种新的方法来处理混凝土徐变问题，对于桥梁工程的长期监测和维护提供了理论支持。通过结合金属蠕变理论和ANSYS软件，作者们为工程界提供了一种有效工具，以应对混凝土结构的徐变问题，这对于提高桥梁的安全性、可靠性和耐久性具有积极的意义。