城市外围轨道站停车换乘站选址与需求预测方法

"裴玉龙和刘春晓在2005年的《长安大学学报(自然科学版)》第25卷第1期上发表的文章《停车换乘站位置选择及换乘需求预测》探讨了城市中心区外的停车换乘站选址问题及其需求预测方法。他们提出了一种具有较强操作性的解决方法，并通过实例验证了其可行性。" 在城市交通规划中，特别是在城市中心区外的轨道交通站点附近设置停车换乘站是一个关键问题。文章指出，目前缺乏简单易行的解决方案。作者裴玉龙和刘春晓首先定义了选择停车换乘站位置时应遵循的基本原则。这些原则可能包括便利性、可达性、容量合理性、交通疏导效率等因素。通过对这些原则的深入分析，他们提出了一个系统的选择方法和实施步骤，旨在简化规划过程。 此外，文章还探讨了停车换乘站的换乘需求预测技术。预测方法涉及对相关数据的调查，如出行模式、人口分布、交通流量等。作者详细阐述了调查内容和方法，如问卷调查、交通流量统计等。同时，他们介绍了如何确定计算换乘需求量的主要参数和自变量，这些可能包括轨道站点间的距离、停车场容量、公共交通班次频率等。 通过实例分析，裴玉龙和刘春晓的方法证明了其在实际应用中的高可操作性。这种方法对于城市交通规划者来说，提供了有效工具来优化停车换乘站的布局，以满足日益增长的城市交通需求，减少交通拥堵，促进公共交通与私人车辆之间的有效衔接。 关键词: 交通工程、城市中心区外、停车换乘站、位置选择、换乘需求。这些关键词强调了研究的核心内容，即在城市外围区域如何科学地布置停车换乘设施，以及如何预测和满足这些设施的使用需求。 这篇文章提供了一个实用的框架，有助于决策者在规划阶段更准确地预测停车换乘需求，进而优化停车换乘站的布局，提升城市交通系统的整体效率。