机器人学状态估计:概率论与高斯分布基础

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"《机器人学中的状态估计》是由Timothy D. Barfoot撰写,并由多个译者共同翻译的关于机器人状态估计的专业文献。该书主要针对SLAM(Simultaneous Localization and Mapping)和机器人领域的学习者,介绍了状态估计的基础知识和机制。书中包含了概率论、高斯概率密度函数以及高斯过程等多个核心概念,旨在帮助读者理解和应用在机器人定位与建图中的关键算法。" 在机器人学中,状态估计是一个至关重要的概念,它涉及如何精确地确定机器人在环境中的位置、速度、姿态等状态。状态估计不仅包括实时地更新机器人的位置信息,还包括对传感器数据的融合处理,以降低不确定性并提高系统的整体性能。 第一章介绍了状态估计的历史、传感器和测量的基本概念,以及本书的组织结构。状态估计的历史部分简述了这一领域的发展历程,传感器和测量章节则讨论了各种类型传感器的特性和测量误差的理解。 第二章详细阐述了概率论的基础知识,这是理解状态估计的基石。概率密度函数(PDF)是描述随机变量分布的关键工具,而贝叶斯公式是进行概率推理的核心。书中还讲解了矩、统计独立性与不相关性、归一化积、香农信息以及互信息等概念。特别是高斯概率密度函数,它是状态估计中常见的模型,因为它能够很好地描述许多物理系统的误差特性。高斯分布的性质,如线性和非线性变换、 Isserlis定理、Sherman-Morrison-Woodbury等式,都为处理实际问题提供了理论支持。 高斯过程是另一重要主题,它在处理连续变量的不确定性时十分有用,特别是在机器学习和非参数估计中。这部分内容为理解和应用高斯过程提供了基础。 通过这些章节的学习,读者将能够掌握概率论的基本概念,理解高斯分布的重要性,并为后续深入研究SLAM和其他机器人技术打下坚实的基础。习题的提供有助于巩固所学知识,促进实践应用。 后续章节很可能会继续深入到滤波算法,如卡尔曼滤波、扩展卡尔曼滤波、粒子滤波等,以及更高级的主题,如非线性估计、最小二乘优化等,这些都是实现精准状态估计的关键技术。
2021-07-07 上传
机器人学本质上是处理世界上移动的事物。我们生活在一个火星漫游者,无人驾驶飞机测量地球,很快,自动驾驶汽车的时代。而且,虽然特定的机器人有其微妙之处,但在所有的应用中,我们也必须面对一些共同的问题,特别是状态估计和控制。机器人的状态是一组量,例如位置、方向和速度,如果知道,这些量可以完全描述机器人随时间的运动。在这里,我们把注意力完全放在估计机器人状态的问题上,而忽略了控制的概念。是的,控制是必不可少的,因为我们想让我们的机器人以某种方式运行。但是,这样做的第一步通常是确定国家的过程。而且,对于实际问题,状态估计的难度往往被低估,因此,将其与控制放在同等的地位上是很重要的。在这本书中,我们介绍了高斯测量噪声污染的线性系统的经典估计结果。然后我们研究了非高斯噪声非线性系统的一些推广。与典型的估计文本不同,我们详细研究了如何将一般的估计结果裁剪为在三维空间中操作的机器人,提倡一种处理旋转的特殊方法。本简介的其余部分提供了一些估计的历史,讨论了传感器和测量的类型,并介绍了状态估计问题。文章最后对书中的内容进行了分类,并提供了一些其他的阅读建议。   大约4000年前,早期的海员面临着一个车辆状态估计问题:如何在海上确定船的位置。早期开发原始海图和观测太阳的尝试使得当地可以沿着海岸线航行。然而,直到15世纪,随着关键技术和工具的出现,在公海上进行全球航行才成为可能。航海罗盘是磁罗盘的早期形式,允许对方向进行粗略的测量。罗盘加上粗略的海图,使人们能够沿着主要目的地(即遵循罗盘方位)之间的垂直线航行,然后逐渐发明了一系列仪器,使人们能够测量遥远点之间的角度(即十字标尺、等高仪、象限仪、六分仪经纬仪)。