复合结构永磁同步电机多点测温系统与误差校正研究

"复合结构永磁同步电机精确多点测温系统的研究" 复合结构永磁同步电机（CS-PMSM）是一种先进的四象限能量转换设备，常见于混联式混合动力车辆，它由定子电机（SM）和双转子电机（DRM）组成，具有紧凑的结构和对发动机转速及转矩的独立控制能力。然而，其高度集成的结构导致温升和冷却挑战，需要特别关注。 传统的测温系统在CS-PMSM中面临诸多问题，如测量点众多、传感器引线空间有限以及强烈的电磁干扰。为解决这些问题，研究者们提出了基于二线制PT100的测温系统。PT100是一种常用的温度传感器，其电阻值随温度变化而变化，适合在电机内部进行精确温度测量。 为减少引线电阻和电路元件参数误差对测量精度的影响，研究者提出了一种线性误差校准方法。这种方法通过线性测量电路来校正这些误差，确保温度测量的准确性。同时，由于电机运行过程中温度信号近似为直流，研究者分析了电磁干扰对测量的影响，并对比了非同步采样条件下的传统矩形窗与四项Blackman-Harris窗在抑制干扰信号直流位置能量泄露的效果。他们发现，Blackman-Harris窗能更有效地减少干扰，因此提出采用加窗平均滤波的方法来进一步提高测量精度。 实验验证了上述方法的有效性，通过在定子电机和双转子电机上分别布置8个和10个PT100传感器，可以准确获取电机内部的温度分布，从而帮助设计优化冷却系统，确保电机在运行时的安全性和可靠性。这种精确的多点测温系统对于复合结构永磁同步电机的热管理至关重要，有助于提升混合动力车辆的性能和效率。 关键词：PT100；复合结构永磁同步电机；线性误差校正；加窗平均滤波 总结来说，这篇首发论文详细探讨了在复合结构永磁同步电机中建立精确多点测温系统的方法，包括采用二线制PT100传感器、线性误差校准和加窗平均滤波技术，以克服测量点多、空间限制和电磁干扰等问题。这些技术的应用不仅提高了电机温度测量的精度，也为冷却系统的设计提供了关键数据，有助于保障电机系统的稳定运行。