沪宁高铁WCDMA网络高速铁路优化案例：提升3G通话质量

沪宁高速铁路是中国连接上海和南京的高速铁路，全长约300公里，旨在促进长江三角洲地区的经济一体化。高铁的启用带来了一系列通信挑战，特别是对于中国联通江苏分公司的WCDMA网络覆盖。在高铁车厢内，由于列车密封性强和高速运行导致的信号衰减，初期WCDMA网络的通话质量显著下降。 针对这一问题，中国联通江苏分公司采取了针对性的优化措施。首先，他们注意到在高铁南京段，由于高速移动造成信号频繁切换到GSM网络，导致用户体验不佳，如接通率低、通话杂音大且声音不清。为了改善这种状况，他们调整了异系统切换参数，比如将2D RSCP启动门限设置为-115dbm，2D EC/IO启动门限设置为-24db，同时降低了异系统小区EC/IO重选门限，使得3G用户更倾向于留在WCDMA网络，以维持较高的通话质量。 此外，高铁的快速行驶也对网络配置提出了新的要求。优化工作不仅关注信号覆盖连续性和质量，还涉及到网络架构的适应性，如确保隧道内的信号稳定，考虑到沪宁高速铁路穿越了多个地市，隧道众多，如南象山隧道、红枫公园隧道等，需要专门的技术手段来解决隧道通信问题。 整个优化过程旨在提升高铁沿线WCDMA网络的性能，确保乘客在高速移动中能享受到顺畅的通信服务，同时积累经验为后续京沪高铁江苏段的优化提供参考。通过这一案例，我们可以看到在高速铁路建设与通信技术紧密结合的过程中，如何通过精细化网络管理和服务提升用户体验的重要性。