ANSYS缩减法瞬态结构动力分析教程
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更新于2024-08-06
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"指定为缩减法瞬态分-advanced+probability+theory(荆炳义+高等概率论)"
本文主要介绍了如何在ANSYS 6.1中进行缩减法瞬态结构动力分析,特别针对简支梁-集中质量系统的动态响应进行模拟。缩减法是一种处理瞬态结构动力问题的方法,尤其适用于有限上升时间的恒定载荷作用。在进行此类分析时,需要定义特定的载荷步,并确保符合缩减法的要求,例如指定主自由度。
首先,分析类型的选择至关重要。在ANSYS 6.1中,用户需通过Main Menu | Analysis Type | Solution | New Analysis路径来定义新的分析类型。在弹出的New Analysis对话框中,选择Transient选项,表示将进行瞬态结构动力分析。接着,软件会显示瞬态结构动力分析对话框,允许用户进一步配置分析参数。
在进行缩减法瞬态分析时,必须考虑阻尼的影响,因此不能忽略阻尼项。在设置分析参数时,用户需要确保阻尼参数已正确设定。对于简支梁-集中质量系统,可能需要定义多个载荷步来模拟整个加载过程。有两种策略:一是逐个加载载荷步并求解,二是先将所有载荷步写入文件,再一次性求解。本实例中选择了第二种方法。
此外,文档还涵盖了ANSYS的基本使用,包括软件的安装、启动、配置、界面介绍以及输出文件的解析。在建立模型部分,涉及了工作目录设置、作业名和分析标题的指定、图形界面过滤参数、单位制、单元类型定义、单元实常数、材料属性、坐标系、实体建模、网格划分、耦合与约束、模型合并与归档等步骤。加载和求解部分则讲解了如何施加载荷和执行求解过程。后处理阶段,用户可以使用通用后处理器、单元表、路径、时间历程后处理器等工具来查看和分析结果。
案例分析部分,如六方孔螺钉受扳手静力分析、平面问题、轴对称结构、周期对称结构以及有预应力作用的结构的模态和谐响应分析,提供了实际操作的详细步骤,包括问题描述、模型创建、定义边界条件、求解及结果解读。最后,动力学分析的介绍和分类以及相应的分析步骤,帮助用户理解不同类型的动态问题的解决方法。
这份资料详细阐述了在ANSYS 6.1中进行缩减法瞬态结构动力分析的过程,同时涵盖了建模、加载、求解和后处理的全过程,为用户提供了全面的操作指南。
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马运良
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