ANSYS缩减法瞬态结构动力分析教程

"指定为缩减法瞬态分-advanced+probability+theory(荆炳义+高等概率论)" 本文主要介绍了如何在ANSYS 6.1中进行缩减法瞬态结构动力分析，特别针对简支梁-集中质量系统的动态响应进行模拟。缩减法是一种处理瞬态结构动力问题的方法，尤其适用于有限上升时间的恒定载荷作用。在进行此类分析时，需要定义特定的载荷步，并确保符合缩减法的要求，例如指定主自由度。 首先，分析类型的选择至关重要。在ANSYS 6.1中，用户需通过Main Menu | Analysis Type | Solution | New Analysis路径来定义新的分析类型。在弹出的New Analysis对话框中，选择Transient选项，表示将进行瞬态结构动力分析。接着，软件会显示瞬态结构动力分析对话框，允许用户进一步配置分析参数。 在进行缩减法瞬态分析时，必须考虑阻尼的影响，因此不能忽略阻尼项。在设置分析参数时，用户需要确保阻尼参数已正确设定。对于简支梁-集中质量系统，可能需要定义多个载荷步来模拟整个加载过程。有两种策略：一是逐个加载载荷步并求解，二是先将所有载荷步写入文件，再一次性求解。本实例中选择了第二种方法。 此外，文档还涵盖了ANSYS的基本使用，包括软件的安装、启动、配置、界面介绍以及输出文件的解析。在建立模型部分，涉及了工作目录设置、作业名和分析标题的指定、图形界面过滤参数、单位制、单元类型定义、单元实常数、材料属性、坐标系、实体建模、网格划分、耦合与约束、模型合并与归档等步骤。加载和求解部分则讲解了如何施加载荷和执行求解过程。后处理阶段，用户可以使用通用后处理器、单元表、路径、时间历程后处理器等工具来查看和分析结果。 案例分析部分，如六方孔螺钉受扳手静力分析、平面问题、轴对称结构、周期对称结构以及有预应力作用的结构的模态和谐响应分析，提供了实际操作的详细步骤，包括问题描述、模型创建、定义边界条件、求解及结果解读。最后，动力学分析的介绍和分类以及相应的分析步骤，帮助用户理解不同类型的动态问题的解决方法。 这份资料详细阐述了在ANSYS 6.1中进行缩减法瞬态结构动力分析的过程，同时涵盖了建模、加载、求解和后处理的全过程，为用户提供了全面的操作指南。