高速公路ETC RSU与车道控制器接口技术规范

高速公路联网不停车收费工程暂行技术要求详细规定了电子收费（ETC）系统中路侧单元（RSU）与车道控制器之间的接口设计，以实现高效的高速公路不停车收费服务。这份文档的核心内容包括以下几个方面： 1. 范围：标准覆盖了物理形式、应用模式、通信数据帧格式以及API指令函数的定义。它专门针对基于DSRC（专用短程通信）的高速公路电子收费系统，确保接口的标准化和互操作性。 2. 规范性引用文件：文档引用了多个GB/T国家标准，如智能运输系统电子收费系统框架模型（GB/T20135-2006）、通用术语（GB/T20839-2007）等，这些都是为确保技术要求的准确性和一致性所依据的基础。 3. 接口应用模式：明确了RSU与车道控制器之间的通信模式，这涉及到数据传输的逻辑顺序和交互方式，对于保证数据安全和交易效率至关重要。 4. 通信接口：物理形式可能涉及硬件接口的设计，如射频模块、天线等，以及它们在不同环境下的兼容性和稳定性要求。 5. 通信数据帧格式：详细规定了数据在传输过程中使用的结构，包括数据域的定义，这对于确保数据解析的准确性和一致性是必不可少的。 6. API指令函数：应用编程接口API提供了开发者进行软件开发的指导，包括常见的操作指令和函数，使得车道控制器能够处理各种ETC交易请求和响应。 7. 术语和缩略语：文档中使用了一系列专业术语和缩写，如应用数据单元（ADU）、应用标识（AID）等，这些术语有助于统一行业内的交流和理解。 这份技术要求对高速公路ETC系统的设计、实施和维护具有重要意义，它不仅规范了设备间通信，还为后续的产品开发、测试和维护提供了明确的技术依据。同时，其他领域如自动车辆识别（AVI）和城市道路收费也可参考这些标准来提升效率和服务质量。