基于MSP430的低功耗OBU DSRC协议设计与性能优化
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更新于2024-08-10
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本篇硕士学位论文深入研究了LLc子层框图在基于空域的图像加密算法与ETC系统中的关键作用。LLc子层作为ETC车载单元(oBU)中的重要组件,其框图如图4.19所示,主要包括四个主要功能模块:
1. 指令接收:这部分负责处理来自路侧读写单元(RSU)的LPDU(逻辑协议数据单元),确保其有效性和完整性,并检测是否为重复接收,提高了系统的数据准确性。
2. LLC流控处理:这一模块作为应用层和LLc子层之间的桥梁,提供了接口,分别处理来自不同类型指令的请求。它对数据传输进行了有效的控制,确保了数据的有序流动。
3. LSDU管理:LSDU代表逻辑信元数据单元,它是保存在LLc层的应用层数据,用于在oBU和RSU之间进行数据交换,对于ETC交易过程中的信息传递至关重要。
4. 响应机制:针对类型1指令,oBU会执行数据发送操作;而对于类型3指令,可能涉及状态转换,如确认交易状态或接收控制指令。
作者张迪针对电子不停车收费系统(ETC)中的车载单元(oBU),重点研究了DSRC协议的实现,特别是如何在oBU上运用该协议进行高效的数据通信。为了实现低功耗设计,文章采用了TI公司的MSP430单片机作为核心控制器,并采用被动唤醒工作模式。此外,作者遵循我国DSRC协议标准,灵活调整协议以优化通信效率,缩短通信延迟,确保协议的一致性和可靠性。
论文的创新之处在于,不仅探讨了DSRC协议在ETC系统中的实际应用,还在外场进行了实际测试,验证了协议在实际环境中的性能。这些研究为我国DSRC设备的功能升级和更广泛的应用奠定了坚实的基础,对于推动智能交通系统的发展具有重要意义。
关键词:ETC系统、OBU、DSRC协议。整个研究围绕ETC技术的核心组件——oBU,展示了如何通过优化协议实现低功耗通信,以及在实际环境中确保协议的正确性和实用性,这在当前智能交通系统的建设中具有很高的实用价值。
2022-01-17 上传
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美自
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