CANoe/CANalyzer与SecurityManager安全指南

"ETH_04_Security_EN.pdf" 这篇文档主要介绍了在汽车行业中，如何利用CANoe/CANalyzer和SecurityManager工具确保以太网通信的安全性。这些工具是信息安全领域的重要组成部分，尤其在车联网和自动驾驶汽车系统中，安全通信至关重要。 SecurityManager是一个核心组件，用于管理多种安全应用和协议，它提供了对Transport Layer Security (TLS)、Internet Protocol Security (IPsec)、Secure On-Board Communication (SecOC)以及UDS Service 0x29的支持。SecurityManager不仅与CANoe和CANalyzer等诊断工具接口，还能够连接到原始设备制造商（OEM）的安全后端系统，确保了整个安全流程的一致性和完整性。 TLS（Transport Layer Security）是一种广泛应用于互联网的安全协议，可以为以太网上的连接导向型传输提供安全性和认证。它可以实现端到端的数据加密、身份验证和完整性检查，确保数据在传输过程中不被篡改或窃取。 IPsec（Internet Protocol Security）则主要关注网络层的安全，它可以对IP数据包进行加密和认证，确保数据在网络中的安全传输，适用于各种网络环境，包括以太网。 SecOC（Secure On-Board Communication）是针对AUTOSAR（AUTomotive Open System ARchitecture）平台的一种安全机制，它通过添加消息认证码（MAC）和新鲜度检查来确保AUTOSAR协议数据单元（PDUs）的可信传输，适用于多种总线系统/网络。 UDS Service 0x29 是一个诊断服务，用于ECU（Electronic Control Unit）的诊断测试工具的身份验证和授权。诊断工具会发送证书，确保只有经过验证的工具才能与ECU进行通信，防止未经授权的访问。 DTLS（Datagram TLS）是TLS的变体，设计用于无连接的传输，如UDP协议，同样可以提供端到端的安全性和认证，保护以太网上的连接无状态传输。 在所有这些安全应用和协议中，密钥管理和Public Key Infrastructure（PKI）扮演着关键角色。PKI负责证书的生成、分发、撤销和存储，确保每个参与方的身份都可以被可靠验证。同时，SecurityManager还负责秘密管理，包括密钥的安全存储和交换，以确保通信的机密性。 这篇文档详细阐述了如何在汽车电子系统中实施全面的安全措施，通过多种协议和工具保证以太网通信的安全，这对于现代汽车的网络安全和功能安全具有重要意义。