地铁隧道自动化监测技术及其应用

"既有地铁线隧道结构的自动化监测" 在城市轨道交通快速发展的背景下，地铁隧道的安全监测变得至关重要。本文深入探讨了地铁隧道结构自动化监测系统的应用和优势，特别关注了其在既有地铁线中的实践。作者付艳华、冯玮光和宋责生分别来自天津国土资源和房屋职业学院、中铁隧道勘测设计院有限公司和中国矿业大学(北京)，他们的研究旨在提高地铁隧道安全监控的效率和准确性。 自动化监测系统主要由三部分组成：数据采集设备、中继数据传输与通讯设备以及远程监控设备。数据采集设备，如智能型全站仪，利用自动马达和可编程功能，能够自动搜索、照准和跟踪目标，进行精确的连续观测。这些数据随后通过通讯电缆传输到中继设备，再由中继设备通过有线或无线网络连接到远程监控设备，实现远程控制和实时数据分析。 文章以某已投入运营的城市既有地铁线为例，详细阐述了自动化监测的实施步骤，包括系统的安装、调试和运行。同时，对比了自动化监测数据与临近基坑的人工监测数据，证明自动化监测能更真实、全面地反映出隧道结构的微小变形，这对于预防潜在的安全风险具有重要意义。 传统的监测方法受限于时间和人力，无法实现连续、实时的监测，而自动化监测系统的全天候无人值守功能弥补了这一不足。它不仅提高了监测的效率，还降低了人为误差，确保了数据的准确性和可靠性。 在文章中，作者指出，随着城市地铁网络的密集，新建线路对既有线路的影响不容忽视。自动化监测技术的应用，对于预防因施工引起的结构变形，保障地铁运营安全起到了关键作用。文献标识码B，分类号TB22，表明这是一篇关于土木工程技术的专业研究，对于从事城市轨道交通建设和安全管理的专业人士具有很高的参考价值。 这篇行业研究强调了自动化监测系统在地铁隧道结构安全监测中的必要性和优越性，为未来城市轨道交通的安全管理提供了新的技术和思路。通过这样的系统，可以更有效地预防和应对地铁隧道可能出现的问题，从而保护乘客的生命安全和城市的基础设施稳定。