上海14号线锂电池pack设计：规范与技术指标详解

本文档详细阐述了软包锂电池pack方案设计的关键要素，针对的是上海14号线项目的蓄电池组技术需求。首先，引言部分强调了设计的主要目标，即选择适合项目需求的锂电池单体体系，并遵循相关规范进行模块化设计，确保电池组在特定环境条件下稳定运行。 规范性应用文件列举了一系列标准，如GB/T系列和EN系列标准，这些标准涵盖了轨道交通机车车辆的电气设备、锂电池的循环寿命、安全性和电性能要求，以及高功率和高能量应用的测试规程。例如，GB/T31484-2015和GB/T31485-2015规定了锂电池的试验方法，以确保产品符合安全性和性能指标；而IEC61373则涉及设备的冲击和振动抗性，确保电池在铁路车辆的严苛环境下仍能正常工作。 技术要求部分明确指出，锂电池pack需适应极端的环境条件，包括温度范围(-40℃～50℃)、高湿度（不超过99%，非凝结）和较低海拔高度（≤1500m）。pack的结构主要包括锂电池模块、BMS从控板（电池管理系统）和液冷板，这些组件协同工作以提供稳定的DC110V电源。锂电池模块由多个单体通过串联和并联的方式组合，确保系统的电气参数能满足项目的需求。 锂电池pack的基本要求涉及系统的标称电压和供电范围，即DC110V，同时对电池的充放电性能、热管理、通信接口以及安全性有严格的规定。设计过程中还需要考虑电池的兼容性、冗余设计以及故障检测和处理机制，以提高整个系统的可靠性。 这篇文档提供了一个全面的软包锂电池pack设计框架，旨在满足轨道交通应用中对电池性能、安全和环境适应性的高标准要求，对于从事此类项目的设计人员和工程师来说，具有重要的参考价值。