SULZER RT-flex发动机WECS-9500控制系统详解

"该文档详细介绍了RT-Flex发动机控制系统WECS-9500，这是一种专为SULZER共轨技术的二冲程发动机设计的计算机化控制系统，主要用于发动机的启动、换向、停车、喷油定时、排气定时、燃油压力、伺服油压力和排气阀驱动等关键操作。此外，它还具有冗余度和监控功能，确保系统的可靠性。WECS-9500与遥控系统RCS相互独立但紧密协作，通过DENIS-9接口规范实现船舶操纵人员与发动机控制的交互。系统中的主要元件包括公共电子单元（COM-EU）和气缸电子单元（CYL-EU），以及WECS-助手，其中助手通常安装在集控室。" RT-Flex发动机控制系统WECS-9500是一个高度集成的自动化系统，它的设计目的是优化SULZER共轨技术驱动的二冲程发动机的性能和效率。此系统的核心功能包括： 1. **起动、换向和停车**：控制发动机的启动过程，换向以改变行驶方向，以及在必要时安全停车。 2. **喷油定时（VIT）和排气定时**：精确控制燃油喷射时间和排气阀开启时间，以适应不同工况下的燃烧效率和排放控制。 3. **燃油槽轨压力**：保持燃油供应系统的稳定压力，确保喷油器的正常工作。 4. **伺服油压力和排气阀驱动**：监控并调节伺服油系统，用于驱动排气阀，保证发动机的正常运行。 5. **冗余度和监控功能**：通过内置的冗余设计和监控系统，提高系统的可靠性和安全性。 6. **与WECS-助手的联系**：WECS-助手安装在集控室，提供人机交互界面，便于远程控制和监控发动机状态。 7. **与外部系统的联系**：通过DENIS-9接口与其他船上系统通信，如遥控系统RCS，实现车钟控制、转速检测、起动程序、报警、降速和安全停车等功能。 8. **监控和设定功能**：允许用户根据发动机的工作条件设定和调整各种参数，同时实时监控关键性能指标。 9. **曲轴角度传感器**：提供精确的曲轴位置信息，用于同步发动机内部操作，如燃油喷射和排气阀开闭。 10. **气缸相关的功能**：包括CCM（气缸控制模块）和VDM（气阀驱动模块）的功能，分别负责缸内操作的控制和气阀的精确驱动。 WECS-9500的结构包括了位于发动机上的各个元件，如公共电子单元和气缸电子单元，它们协同工作以实现上述功能。系统设计考虑到了故障时的备用控制方案，确保了船舶在各种情况下的航行安全。这种先进的发动机控制系统是现代船舶动力系统的重要组成部分，它极大地提高了发动机的自动化水平和整体性能。