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备、机械解决方案。船体设计解决方案已被应用于众多船舶制造企业,类似
General Dynamics, Meyer Weft 和 Delta Marin ,涉及所有类型船舶的零件设计、
制造、装配。船体的结构设计与定义是基于三维参数化模型的。参数化管理零件
之间的相关性,相关零件的更改,可以影响船体的外型。船体设计解决方案与其
他 CATIA 产品是完全集成的。传统的 CATIA 实体和曲面造型功能用于根本设
计和船体光顺。Bath Iron Works 应用 GSM 提供了与 Deneb 加工的直接集成,并
在与 Fincantieri 的协作中得到开展,机器人可进行直线和弧线焊缝的加工并克服
了机器人自动线编程的瓶颈。
General Dynamic Electric Boat 和 Newport News Shipbuilding 使用 CATIA 设计和
建造美国海军的新型弗吉尼亚级攻击潜艇。大量的系统从核反响堆、相关的平安
设备到全部的生命支持设备需要一个综合的,有效的产品数据管理系统〔PDM〕
进行整个潜艇产品定义的管理,不仅仅是一个材料单,而是所有三维数字化产品
和焊接设备。ENOVIA 提供了强大的数据管理能力。Meyer Werft 关于 CAD 技
术的应用在业内一直处于领先地位,从设计、零件、船载设备到试车,涉及造船
业的所有方面。在切下第一块钢板前,已经完成了全部产品的三维设计和演示。
Delta Marin 在船舶的设计与制造过程中,依照船体设计舰桥、甲板和推进系统。
船主利用 4D 漫游器进行浏览和检查。中国广州的文冲船厂也对 CATIA 进行了
成功地应用。使用 CATIA 进行三维设计,取代了传统的二维设计。
厂房设计:
在丰富经验的根底上,IBM 和 Dassault Systems 为造船业、发电厂、加工厂
和工程建筑公司开发了新一代的解决方案。包括管道、装备、结构和自动化文档。
CCPlant 是这些行业中的第一个面向对象的知识工程技术的系统。
CCPlant 已被成功应用于 Chrysler 及其扩展企业。使用 CCPlant 和 Deneb 仿
真对正在建设中的 Toledo 吉普工厂设计进行了修改。费用的节省已经很明显地
表达出来。并且对将来企业的运作有着深远的影响。
Haden International 的 涂 装 生 产 线 主 要 应 用 于 汽 车 和 宇 航 工 业 。
Haden International 应用 CATIA 设计其先进的涂装生产线,CCPlant 明显缩短了
设计与安装的时间。 Shell 使用 CCPlant 在鹿特丹工厂开发新的生产流程,鹿特
丹工厂拥有二千万吨原油的年处理能力,可生产塑料、树脂、橡胶等多种复杂化
工产品。
加工和装配:
一个产品仅有设计是不够的,还必须制造出来。CATIA 擅长为棱柱和工具
零件作 2D/3D 关联,分析和 NC ;CATIA 规程驱动的混合建模方案保证高速生
产和组装精密产品,如机床,医疗器械、胶印机钟表及工厂设备等均能作到一次
成功。
在 机 床 工 业 中 , 用 户 要 求 产 品 能 够 迅 速 地 进 行 精 确 制 造 和 装 配 。
Dassault System 产品的强大功能使其应用于产品设计与制造的广泛领域。大的制
造商像 Staubli 从 Dassault System 的产品中受益非浅。Staubli 使用 CATIA 设计
和制造纺织机械和机器人。Gidding &Lewis 使用 CATIA 设计和制造大型机床。
Dassault System 产品也同样应用于众多小型企业。象 Klipan 使用 CATIA 设计和
生产电站的电子终端和控制设备。Polynorm 使用 CATIA 设计和制造压力设备。