多渠道供应链博弈：线上价格策略分析

"这篇论文探讨了基于多渠道供应链博弈的线上价格策略，主要关注制造商和零售商在面临线上直销和线下销售的环境下如何制定定价策略。在分析中，论文考虑了线下渠道的促销活动以及消费者的搭便车行为，并在零售商主导的Stackelberg博弈框架下进行研究。" 正文: 在当前电子商务快速发展的背景下，线上销售已经成为企业不可或缺的一部分。中国电子商务的用户规模持续增长，推动了制造商和零售商构建多元化的销售渠道，包括线上直销和线下零售。然而，多渠道销售模式同时也带来了渠道冲突，尤其是在价格方面。价格冲突可能导致市场份额的争夺，损害整个供应链的利益。 这篇论文深入研究了制造商开通线上直销渠道和零售商运营线下及线上渠道的供应链系统。作者们假设线下渠道会进行促销活动，而消费者可能倾向于在享受了线下促销优惠后选择在线购买，这种行为被称为“搭便车”。他们运用Stackelberg博弈模型，该模型通常用于描述领导者（在这里是零售商）先行动，追随者（制造商）随后行动的决策过程。 在零售商主导的博弈中，论文分析了线上价格是否应该保持一致的情况。研究发现，如果制造商的线上市场份额较大，维持线上价格不一致对制造商和零售商都可能是最优策略，因为这可以帮助他们在各自的市场领域中获取更高的利润。相反，当制造商的线上市场份额较小，双方都有可能争取线上价格的决定权，以争取更大的市场控制力。 此外，论文还指出，如果制造商愿意分担一部分促销成本，零售商可能会同意制造商决定线上价格。这种情况下，制造商可以通过协调价格策略来减轻渠道冲突，同时有助于整体供应链效率的提升。 这篇研究对理解多渠道供应链中的价格决策提供了理论依据，对于制造商和零售商在实际操作中制定合理的定价策略具有指导意义。通过调整价格策略，企业可以更好地平衡线上线下的利益，减少渠道冲突，提高整体供应链的绩效。同时，这也为政策制定者提供参考，以便制定更有效的市场规则，促进电商和传统零售业的和谐共生。