SAE J1939-31：汽车CAN总线协议的最新推荐实践

SAE J1939-31是汽车行业广泛采用的一种通信协议，它专为路面车辆（SURFACEVEHICLE）设计，尤其是重型车辆和工业车辆的网络层技术标准。这份推荐实践报告由SAE发布，旨在推动工程技术领域的进步，但它并非强制执行的标准，而是供用户自愿采纳，使用者需自行承担其适用性和潜在专利侵权的责任。SAE每五年对技术报告进行一次审查，可能会确认、修订或取消部分内容。 J1939标准规定了CAN（Controller Area Network）总线系统的详细规范，这是一种串行通信协议，用于在车辆的不同部件之间高效地交换信息，如发动机状态、刹车系统、转向系统等。通过标准化的数据帧格式和通信速率，使得车辆内的电子控制单元能够兼容协作，实现故障诊断、远程监控和实时控制。 报告的版权归属于SAE国际，强调未经书面许可，任何形式的复制、存储、检索或传输都必须得到SAE的预先授权。用户可以通过电话（美国和加拿大地区877-606-7323，国外724-776-4970）、传真724-776-0790或电子邮件custsvc@sae.org来获取文档，同时SAE网站<http://www.sae.org>提供了进一步的信息和服务。 该版本的J1939-31于1994年12月首次发行，2004年4月进行了修订，取代了1994年12月的旧版。这个修订版可能包含了对原有内容的改进、新增功能或者对现有问题的解决措施，以适应不断发展的汽车电子技术和安全需求。 " Foreword"部分通常会概述报告的目的，介绍系列SAE出版物的背景以及为何选择在这个特定的时间点进行修订，可能还会提及此版本对行业进步的贡献以及对后续研发的指导意义。 学习和理解SAE J1939-31对于从事汽车电子工程师、制造商、维修人员以及相关供应链的专业人士至关重要，因为它为确保车辆通信的可靠性和安全性提供了基础框架。持续关注SAE的更新和反馈有助于保持与行业的同步，并确保产品符合最新标准。