东北大学信息学院：数据结构驱动的立体化停车场管理系统设计

本文档是东北大学信息科学与工程学院学生在数据结构课程设计中完成的关于立体化停车场管理系统的项目报告。该项目由课题组长张晓峰带领曹乔家和王子骄进行，他们都是计算机科学与技术专业计1307班的学生，指导教师为杨雷，报告完成于2015年1月。 课题的核心问题是设计一个能有效管理地上和地下两层停车场的模拟程序。地下停车场实行单入口单出口模式，而地上停车场则设有南北两个进出口，每个口都包含入口和出口，且车辆优先停地上，特殊情况下的车辆可以从等候通道快速离开。设计目标包括： 1. 数据结构应用：利用栈、队列和有序表等数据结构来组织和处理车辆信息，如车辆的进出顺序、等待车位状态等。 2. 车辆管理：设计策略确保车辆按顺序进入，同时管理等候通道的车辆流动。 3. 停车位管理：明确地上和地下的停车位分配和状态监控。 4. 计费功能：实现停车计费规则，可能涉及到计时或按次计费。 5. 完善性功能：除了基础功能，还需考虑其他可能的扩展性和用户体验优化。 在方案设计阶段，首先对课题进行了详细的需求分析，包括课题调研和用户需求分析，明确了系统的功能需求和预期用户行为。接着，整体功能设计、数据结构设计、函数原型设计、主算法设计以及用户界面设计逐一展开，确保系统的逻辑清晰、交互友好。 在实现部分，三位同学分别负责不同的模块，张晓峰负责一部分核心功能，曹乔家和王子骄各自承担特定任务。测试与调试环节中，他们对自己的部分进行了个人测试，随后将所有组件整合进行组装测试和系统测试，确保程序的稳定运行。 整个项目不仅锻炼了学生的编程技能，还强调了团队协作和文档管理，包括任务分工、报告编写、源代码管理以及可能的用户操作手册。最后，报告总结了课题评价、团队协作和个人设计经验，展示了学生们在这次实践中的学习成果和提升。 通过这个项目，学生们深入理解了数据结构在实际应用中的价值，提升了问题解决能力和软件开发实践能力。