100 Gb/s PDM-DQPSK 载波：频谱幅度代码标签系统性能分析

摘要信息：“带有频谱幅度代码标签的100 Gb / s PDM-DQPSK有效负载的性能分析”这篇研究论文深入探讨了在高速通信系统中，如何利用频谱幅度编码（SAC）标签技术增强100 Gbps偏振分复用差分正交相移键控（PDM-DQPSK）信号的性能。作者通过模拟实验分析了这种系统，并特别关注了直接检测和相干检测两种不同解调方法在处理有效载荷和标签时的表现。 在高速通信中，PDM-DQPSK是一种广泛使用的调制技术，因为它能够高效地利用光纤带宽并提供高数据传输速率。然而，随着数据需求的增长，对通信系统的复杂性和效率的需求也在增加。在这种背景下，引入SAC标签可以用于实现更复杂的网络管理和数据包标识。 本研究中，作者采用了直接检测方法对PDM-DQPSK有效载荷进行解调，这种方法简单且成本较低，但可能不适用于所有类型的编码标签。为了检测4位156 Mb / s的SAC标签，他们提出了一种新颖的频率扫描相干检测方案，这种方法能更精确地解析高频和低频信息，是检测高速标签的理想选择。 通过优化有效载荷激光线宽，确保了信号质量的稳定性。同时，调整有效载荷和标签之间的频率间隔，防止了它们之间的干扰。实验结果显示，在背对背系统中，标签的眼图张开因子（EOF）为0.95，而在经过96公里的传输后，EOF下降到0.94，这表明系统对长距离传输具有良好的鲁棒性。此外，有效载荷的光信噪比（OSNR）分别在两种情况下达到了20.6 dB和22.0 dB，接收光功率在BER为10^-9时为-15.0 dBm和-14.5 dBm，这证明了即使在低光功率下，系统仍能保持高传输效率。 在288公里的传输距离后，有效载荷仍然能够被有效地解调，这展示了SAC标签系统在长距离通信中的潜力。这项工作为未来高速通信网络中数据标签和有效载荷的同步传输提供了重要的理论基础和技术参考。 关键词：高速通信，PDM-DQPSK，频谱幅度编码，标签，直接检测，相干检测，光信噪比，长距离传输。