"基于51单片机的车辆定位监控系统设计与射频识别技术研究"

本文是天津理工大学中环信息学院2016届本科毕业设计说明书，主要内容是基于51单片机的车辆定位监控系统设计。射频识别技术（Radio Frequency Identification）近年来得到了长足的发展，阅读器、应答器和应用软件系统是一个完整的射频识别系统应该具备的最基础的三部分部件。射频识别系统的最重要优点是非接触识别，可以穿透雪、雾、冰、涂料、尘垢和条形码无法使用的恶劣环境，阅读速度也非常快。利用有源式射频的速度，可用于绝大多数日常生活中的使用场景，如物品跟踪、物品匹配、维修处理等。目前，成熟实用的无线定位系统以基于蜂窝无线网络的定位系统和基于卫星的定位系统为主，其中以GPS为卫星定位的代表。GPS可以提供车辆定位、防盗、反劫、行驶路线监控及呼叫指挥等功能。 综上所述，本文的主要研究内容是基于51单片机的车辆定位监控系统设计，主要借助射频识别技术实现车辆定位监控功能。通过阅读器、应答器和应用软件系统的配合，设计一个完整的射频识别系统，将其应用于车辆定位监控领域。同时，本文也探讨了射频识别技术的优势，并对目前成熟的无线定位系统进行了介绍，为本文后续的研究提供了基础。通过对射频识别技术和无线定位系统的研究，本文将为车辆定位监控系统的设计提供理论和技术支持。 从项目设计的角度来看，“基于51单片机的车辆定位监控系统设计”是一个具有现实意义和应用前景的课题。随着社会的发展和技术的进步，车辆定位监控系统在交通运输、物流配送、车辆防盗等领域的应用需求越来越大。同时，射频识别技术作为一种先进的非接触式识别技术，在车辆定位监控系统中具有广阔的应用前景。因此，本文所涉及的课题具有重要的理论研究意义和实际应用价值。 同时，本文的研究方法和技术手段也是符合科技发展趋势的。通过基于51单片机的设计思路，结合射频识别技术和无线定位系统，实现车辆定位监控系统的设计和应用。这一研究方法不仅能够有效提高车辆定位监控系统的实时性和准确性，更加符合信息化、智能化的发展需求。因此，本文的研究方向和方法具有一定的创新性和先进性。 总的来说，本文所提出的基于51单片机的车辆定位监控系统设计，将为车辆定位监控领域的发展和技术应用提供有力的支持。同时，本文也为射频识别技术的研究和应用提供了新的思路和方法。希望本文的研究成果能够对相关领域的学者和工程师具有一定的借鉴和参考价值，为行业的发展和社会的进步做出应有的贡献。