京津跨域通勤特征与职住空间分布研究京津跨域通勤特征与职住空间分布研究
百度慧眼天津规划院联合创新实验室百度慧眼天津规划院联合创新实验室是百度地图慧眼与天津市城市规划设计研究院共建的联合创新实验室。双方发挥各自的资源、技术优势,形成一系列
具有行业前瞻性、实用性的研究成果,并促进研究成果的转化与应用。双方联合研究的领域包括:城镇化发展动态监控与预测、城市空间诊断、评估与模
拟、人工智能与城市智慧管理、城市空间决策支持与业务咨询、国土空间规划新技术等。
京津跨域通勤特征与职住空间分布研究京津跨域通勤特征与职住空间分布研究
引言随着京津冀区域一体化进程加速,北京与天津之间的人员往来日益紧密。京津城际铁路自2008年开通客流量稳步提升,目前已达到8-9万人次/日;武
清城际车站发送量由开通之初的日均不足千人,增长到目前的1万人次/日。城际铁路工作日客流具有明显的早晚高峰,与城市交通出行的时间分布接近,
表明通勤客流在其中占有相当的比例。
图图1 北京与天津之间的高铁联系及高铁车站北京与天津之间的高铁联系及高铁车站
通勤是指在一个人在居住地与工作地或上学地点之间发生的周期性的移动,多数情况下,这种出行不会超出居住地所在的城市边界。在区域内不同城市间
分工合作加深以及城际交通基础设施压缩时空距离这两种作用的影响下,跨越行政区边界进行较长距离通勤的现象也越来越普遍,并开始受到关注。
通勤数据通常从居民出行调查数据中可获取,但跨域通勤人群在总体中的分布相对较为稀疏,通过家访调查方式难于获得足够数量的研究样本。本文使用本文使用
百度地图慧眼时空大数据,识别居住地和工作地分别位于北京和天津市域范围内的人群,对该类型人群的通勤特征、社会经济属性进行分析,总结跨域通百度地图慧眼时空大数据,识别居住地和工作地分别位于北京和天津市域范围内的人群,对该类型人群的通勤特征、社会经济属性进行分析,总结跨域通
勤的特点,并结合职住空间分布、区域交通可达性进行关联分析,指出跨域通勤的热点区域以及在交通上应当具备的条件,并对在区域融合背景下如何进勤的特点,并结合职住空间分布、区域交通可达性进行关联分析,指出跨域通勤的热点区域以及在交通上应当具备的条件,并对在区域融合背景下如何进
一步服务跨越通勤、引导跨域通勤合理发展提出建议。一步服务跨越通勤、引导跨域通勤合理发展提出建议。
数据与方法
互联网位置大数据同传统居民出行调查数据相比,具有获取数据时间长、位置精度高、样本量大等特点,在城市规划及城市交通规划中常用于空间结构、
职住通勤、出行OD的分析。结合土地使用功能、POI标签、搜索标签等多种数据源,百度地图慧眼挖掘用户画像,具备对特定人群进行画像分析的能
力。
基于百度慧眼时空大数据对用户日间最长停留地与夜间最长停留地的识别能力,并结合土地使用功能、POI标签等数据源,挖掘城市居民的就业地与常住
地,筛选京津跨域通勤的人群。按照周通勤频率上的差异,将通勤类型划分为周通勤和日通勤两种模式。提取特征并基于区域集聚汇总,形成群体用户画
像。
具体提取方法见下图: