敏捷开发关键节点：CM、PI与PP在落地中的作用

《乘用车自动紧急制动系统（AEBS）性能要求及试验方法》繁体中文版的编制说明聚焦于如何在敏捷开发环境下实施关键的IT实践。文章首先介绍了CMMI-DEV 1.3版本，这个模型强调了敏捷方法的应用，特别是针对建构管理、产品整合、项目规划等流程领域的改进。 1. **建构管理（Configuration Management, CM）**：在敏捷开发中，建构管理是至关重要的，因为它确保工作产品的完整性。在频繁变更和快速构建的场景下，自动化建构管理（如脚本化构建、状态记录和完整性检查）必不可少。敏捷团队需指定专人负责，并在每次迭代开始前确认所需的构建支持，将其融入团队的日常活动中，减少干扰，提升效率。 2. **产品整合（Product Integration, PI）**：在敏捷环境中，产品整合是每日活动，如持续集成。这涉及到将工作代码合并到代码库、集成供应商组件、功能构建（如分层或垂直切片）、以及适时的重构。策略应在项目早期明确，并随着组件接口、外部供应、数据交换和API的变化而调整。 3. **项目规划（Project Planning, PP）**：在敏捷中，项目规划更为灵活，注重增量式开发，频繁进行规划、监督和调整。团队侧重于短期目标，而非长期预测，只对当前迭代和任务进行详尽规划。 此外，微刊《新浪微刊》由袁斌创办，讨论了敏捷开发与传统开发的差异、价值流分析与消除研发浪费、敏捷实践中的具体问题和解决方案，如Scrum中的质量保证、绩效考核、工具使用、需求管理、项目管理和网络协作等。每期微刊深入探讨了不同的敏捷实践案例，包括Scrum的实施阶段、Kanban工具的选择、迭代开发与流开发的比较，以及敏捷需求管理和项目管理的最佳实践。 通过这些内容，读者可以了解到如何在实际项目中落地敏捷，不断优化团队协作、工具运用和过程管理，确保乘用车自动紧急制动系统的AEBS性能要求得到满足。