撞楔法在破碎围岩巷道支护中的力学分析与实践

"巷道撞楔法的力学分析与工程应用" 本文主要探讨了巷道撞楔法在控制破碎围岩巷道稳定中的力学分析及工程应用。撞楔法是一种常用的超前支护技术，旨在通过预置楔子来增强巷道稳定性。作者首先对楔子在巷道的不同区域（永久支护区、开挖区和未开挖区）的受力状态进行了深入分析。基于弹性地基梁理论，他们构建了一个力学模型，这为理解撞楔法的支护机理和实际应用提供了理论支持。 接着，作者提出了一套系统的撞楔法支护参数设计方法。他们详细研究了支护参数的影响，如楔子的材质选择、直径大小、长度、间距设置、搭接长度以及巷道的开挖步距等，并量化了这些参数的合理取值范围。这样的研究使得支护参数的确定更加具体和可靠，有助于提高巷道支护的效果和安全性。 最后，研究者将这些理论成果应用于两个实际的煤矿工程案例中，一个是位于采空区与煤柱交界处的下位巷道，另一个是位于采空区下方的巷道。通过这两个实例，验证了撞楔法在破碎围岩巷道控制技术设计中的有效性，为类似工程问题的解决提供了参考。 关键词涵盖了撞楔法、破碎围岩、超前支护、弹性地基梁理论以及采空区等相关概念，表明本文的研究内容主要集中在如何利用撞楔法改善破碎围岩条件下巷道的稳定性，以及如何根据具体工程条件优化支护参数。这一工作对于理解和改进煤矿巷道的支护技术具有重要的实践指导意义。