顺和煤矿深部破碎巷道创新支护技术研究

顺和煤矿-702m水平轨道运输巷道面临的主要问题是穿煤层地段围岩破碎、地应力大以及恶劣的工程条件，这些因素对巷道支护构成了严峻挑战。原有的支护方案在应对这些问题时存在不足，巷道围岩的变形和破坏问题突出。本文由张宝生、黄学志、林旭和李玉龙四位作者共同探讨，他们通过对巷道围岩实际情况的深入分析，提出了一种创新的支护控制方案——"锚-网-索-喷-注-棚"。 "锚-网-索-喷-注-棚"是一种综合性的支护策略，它包括锚固（bolt）、网格（mesh）加固、预应力钢索（cable）、喷射混凝土（sprayed concrete）、注浆加固（grouting）以及临时支撑棚（temporary support arch）等多个环节。这个方案旨在增强围岩的稳定性，减轻地压影响，同时防止或控制围岩的变形和破裂。 作者们进行了详细的工业性试验，通过监测数据表明，这一新型支护方案实施后，对巷道围岩的控制效果显著，有效地减小了地应力对巷道的影响，从而确保了巷道的安全运行和稳定。此外，他们在文章中还讨论了该方案在深部破碎围岩巷道中的应用前景，以及其对煤炭工业实践的重要意义。 这篇研究对于深部开采中巷道支护技术的发展具有重要的参考价值，不仅提供了实际问题的解决方案，也为类似地质条件下其他煤矿提供了宝贵的工程实践经验。通过关键词“深部破碎围岩”、“穿煤层巷道”、“巷道支护”、“围岩变形”以及“工业性试验”，读者可以快速定位到这项针对特定地质条件和技术难题的研究成果。 中图分类号 TD353 指示了这篇文章属于矿业工程的技术类文献，文献标识码 A 表明它是学术性文章，文章编号 1671-0959(2015)08-0047-04 则是用于期刊引用的唯一标识。总体来说，这篇文章是深部采矿领域的一篇重要学术贡献，为解决实际工作中的复杂问题提供了实用且理论支持的方法。