ANSYS下有限元模型对双转子系统临界转速的精度分析

本文主要探讨了有限元模型在双转子系统临界转速计算中的重要性，发表于2012年的《沈阳航空航天大学学报》第四期。作者慕鹏、王克明、缪辉和艾书民针对同一双转子系统，运用ANSYS这一专业软件进行了深入研究。他们首先建立了三种不同的有限元模型：一维、二维和三维模型。一维模型采用了软件自带的参数化编程语言（APDL）来编写临界转速计算程序，进而计算出各自模型的临界转速和主振型。 通过对这三种模型的计算结果与传递矩阵法所得数据进行对比，研究发现一维模型与传递矩阵法的计算结果有较高的吻合度，而二维模型与三维模型的结果则显示出更为接近的趋势。这一现象表明，对于转子系统的动力学特性分析，选择合适的有限元模型至关重要。三维模型由于考虑了更多的物理维度，能够更精确地模拟实际系统，因此在处理复杂振动问题时，其结果往往更准确。 论文强调了合理构建有限元模型对于转子系统动态性能预测的重要性，尤其是在航空发动机等领域，这种精确的计算有助于优化设计、减少振动风险并提高系统性能。研究还提供了数值依据，支持在实际工程中采用适当维度的有限元模型进行转子系统动态行为分析。 关键词包括：双转子系统、有限元模型、临界转速、主振型以及ANSYS，这些关键词突出了论文的核心内容和技术应用。此外，该研究还被归类在V231.96（固体力学）类别，并获得了文献标志码A，表明其学术价值和研究质量得到了认可。