汽车空调平行流冷凝器优化传热的Fluent模拟研究

本文深入探讨了汽车空调平行流式冷凝器的优化换热问题，由陈基镛、梁荣光、欧阳俊和巫江虹四位作者共同研究。他们针对风冷式冷凝器的关键热交换性能，重点分析了影响平行流式冷凝器效率的关键因素，包括风速、翅片高度、翅片间距、翅片厚度以及翅片接触面宽度。通过建立精细的数学模型，研究人员运用ANSYS Fluent这一高级流体动力学仿真软件进行模拟计算。 在模拟过程中，他们细致地探索了这些因素如何影响空气流动的流场特性，进而影响到热量传递的效率。通过对不同参数组合下的计算结果，研究人员得以揭示出平行流式冷凝器在实际运行中的性能趋势，这对于设计和优化此类设备具有重要的指导意义。他们关注的核心是提升换热效率，降低能耗，以满足现代汽车空调系统对冷却性能的日益提高的要求。 论文的关键词集中于"汽车空调"、"平行流式冷凝器"、"数值模拟"以及"流场特性"，这些关键词体现了研究的核心内容和技术路线。通过这篇论文，汽车行业和空调设备制造商可以了解到如何通过科学的方法优化冷凝器设计，以提升汽车空调系统的整体性能，从而提升驾驶者舒适度并减少排放。 该研究提供了一个实用的工具箱，为汽车空调工程师们在设计阶段优化平行流式冷凝器，使之在高温环境下更高效地工作提供了宝贵的理论支持和实践指导。随着技术的进步，这种优化方法对于推动汽车空调行业的可持续发展具有重要意义。